Do granicy Lodu

Północny Spitsbergen

wiosną

01-15.06.2025

Do granicy lodu. Spitsbergen wiosną kryje wiele niespodzianek- stały lód sięga 80N łatwo więc dopłynąć do granicy lodu i poczuć jak to jest kiedy temperatura wody spada kilka stopni poniżej zera a żegluga do Woodfjorden może być już nie lada wyzwaniem. Podejmimy je!

Gdy opuścimy Longyearbyen i gościnny Isfjord skończy się zasięg i możemy głęboko schować telefony komórkowe zostając sam na sam z Arktyką. Płynąc pomiędzy Ziemią Oskara II i Ziemią Księcia Karola planujemy zajrzeć do polskich polarników na stacji polarnej Kaffioyra, odwiedzić kolonię morsów na Poolepynten i na ostatnie tankowanie wody zacumować w Ny-Ǻlesund – najdalej wysuniętej na północ stałej osadzie ludzkiej na świecie. Stamtąd ruszymy wzdłuż zachodniego wybrzeża w poszukiwaniu granicy lodu.
Po drodze planujemy zatrzymać się w niezwykle uroczym Magdalenefjordzie, a jeśli uzyskamy zgodę Gubernatora i lód nas dopuści, spróbujemy wylądować na wyspie Danskøya w słynnej Virgohamnie. To miejsce niezwykle ważne w historii, od czasów wielorybników aż do prób zdobycia bieguna w początkach ubiegłego wieku. Przepływając wśród malowniczych wysp północno-zachodniego krańca Spitsbergenu warto mieć aparat fotograficzny w pogotowiu, bo to jedna z ulubionych miejscówek niedźwiedzi polarnych…

Dalej wszystko będzie zależało od sytuacji lodowej i pogody. Jeśli warunki będą sprzyjające, planujemy oddalić się od wybrzeża i kierując się na północ, pożeglować w stronę osiemdziesiątego równoleżnika. Tam kończą się już mapy w ploterach, w zasadzie i tak już nieprzydatne, bo przed nami w kierunku bieguna pozostaje tylko bezkresny Ocean. Gdy będzie czas, a granicę lodu napotkamy niedaleko, możemy żeglując na wschód, dopłynąć do Woodfjordu na północnym wybrzeżu Spitsbergenu, albo zakręcić się na dłużej na Oceanie w labiryncie pól lodowych podziwiając ich piękno… Kto wie…
Jeżeli Neptun nie będzie łaskawy, pożeglujemy w głąb dających schronienie fiordów Spitsbergenu pełnych lodowców i świadectw zwycięskiej walki przyrody z człowiekiem. Wśród nich czeka na nas porzucona kopalnia marmuru w Ny-London z początku XX wieku i Pyramiden – poradziecka kopalnia węgla opuszczona nagle zaledwie ćwierć wieku temu… i wiele, wiele innych atrakcji.

Na pewno będzie bardzo intensywnie. Szykuj się na spotkanie ze światem który na każdym kroku zaskakuje tak, że chciało by się odkrywać go jeszcze i jeszcze…

€2572/os/ 14dni

W cenie:

Miejsce w koji , opieka skippera, Opinia z rejsu

Termin:

01-15.06.2025, s/y ICE HAMMER

Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):

Wyżywienie : ok 175 NOK/os/dzień
porty paliwo, sprzątanie końcowe, broń+ przewodnik ok:270 NOK/os/dzień
ubezpieczenie (ok 50-80pln/os)
Loty do Tromso
Loty do/z Hammerfest

Rezerwacja:

napisz lub zadzwoń do nas
poczekaj na umowę- otrzymasz ją drogą mailową,
dokonaj płatności

Kontakt:

501-314-144 (Marcin), 660-211-765 (Biuro)
info(at)joinus.pl

ZNIŻKI:
5%: Powtórny klient
Grupy:
2os: 3,5%,
3os: 5%
4os: 7,5%
5os i więcej: 10%,

– – P L A N – –

Dzień1

Zaokrętowanie

Witamy w Arktyce!

Witajcie w stolicy Svalbardu- krainie niedźwiedzi polarnych- tu pogłowie niedźwiedzi przekracza liczebność stałej osady ludzkiej!

Dzień 2

60 Mm/ 10do15h żeglugi

Żegluga do Poolepynten

Staramy się szybko i efektywnie żeglować na Północ. Pierwszy przystanek planujemy przy kolonii morsów! W zatoce powyżej spędzimy kilka godzin na pierwszym górskim trekkingu.

Dzień3 i 4

60Mm/ 12-15h żeglugi

Żegluga do Amsterdamoya/ Virgohamna

To właśnie z tego miejsca w 1897 roku wyruszyła słynna tragicznie zakończona balonowa wyprawa na biegun północny, szwedzkiego podróżnika polarnego Salomona Augusta Andrèego. Naprzeciw zatoki- na wyspie Amsterdamoya często można znaleźć ślady bytności niedźwiedzia, zaś na wschodnim krańcu wyspy leży kolejna kolonia morsów!

Dzień5-8

200Mm

Do Granicy lodu i na Północ Spitsergenu

Tak wyglądała granica lodu w 2022r. 80N.Rozległe pole przy sporym zafalwaniu, woda o temperaturze -3C. O tej porze roku wystarczy doba żeglugi by zaliczyć taką atrakcję- dalej pożeglujemy do Woodfjorden, ponoć najpiękniejszego lodowca Monaco i kultowego Texas Baru! Będziemy tez blisko gorących źródeł!

Dzień 9

15Mm/ 4h żeglugi

Lodowce

Zwalniamy tempo żeglugi- skupiamy się na lodowcach. Całkiem niedaleko znajduje się spektakularny i olbrzymi Hans Henrikbreen. Dalej pożeglugjemy do Magdalenfiorden- przez licznych uważany za najpiękniejszy lodowiec Spitsbergenu. Doskonała okazja by porównać oba i wyrobić sobie własne zdanie.

Dzień 10 i 11

zwiedzanie lądem

Żegluga do Ny Alesund

Docieramy do najdalej wysuniętej na północ stałej osady ludzkiej na świecie. Ny-Ǻlesund jest znany także jako miejsce rozpoczęcia wyprawy Roalda Amundsena na biegun północny oraz późniejszej wyprawy Alberta Nobilego. Do dziś można tu znaleźć pozostałości po miejscu dokowania sterowca „Norge”. Dziś miejscowość stanowi międzynarodowy kampus naukowy- której bezsprzecznie sporą atrakcją jest bar pełniący funkcję socjalizacyjną serwujący najtańsze drinki w Arktyce! Dalej możemy zawitać w Ny London lub pożeglować pod lodowiec blomstrandbreen!

Dzień 12

40-50Mm/ 6do10h żeglugi

Englesbukta, Trawers i Polska Stacja Polarna

Macie ochotę na coś nietypowego? Może długi trekking i trawers z Ny Alesund to Englesbukta? Fantastycznie! Dalej pożeglujemy do Kaffiøyra- gdzie mieści się Polska, Toruńska Stacja Polarna!

Dzień 13-14

90Mm, 20h żeglugi

Isfjord i Pyramiden

Długa żegluga do porzuconego miasta górniczego. Szczególnie warto wejść na górujący nad osadą szczyt! Równie dobrze możemy zakotwiczyć w miejscu gdzie mieszkali rdzenni traperzy oraz udać się na trekking w gigantyczny wąwóz lub też pójść pod zjawiskowe jezioro położone na płaskowyżu.

Dzień 15

Wyokrętowanie

Longyearbyen

Rankiem łapiemy samolot do Tromso- dalej wracamy do domu!

Grafik pokzuje jedną z możliwości realizacji trasy. Rzeczywista trasa zależy od warunków meteorologicznych. Wymiana załogi pomiędzy etapami 1 i 2 może nastąpić drogą lotniczą, promem, busem. Załoga powrotna pokona trasę w druga stronę.

– – T R A S A – –

Mapka zawiera  tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy. UWAGA! W zależności od bieżącej sytuacji i wytycznych COVID zastrzegamy możliwość zmiany trasy, włącznie z ograniczeniem żeglugi do rejonu Bałtyku. W przypadku braku możliwości odbycia rejsu na danej trasie Koszt koi zostanie obniżony do 123pln/doba.

– – J A C H T – –

Nasz jacht- s/y ICE HAMMER

ICE HAMMER

Zadaliśmy sobie kiedyś pytanie jak ma wyglądać jacht, który ma żeglować w Arktyce? ICE HAMMER zawiera praktycznie wszystkie elementy, które w takim jachcie chcieliśmy mieć!

– – C O C I Ę C Z E K A – –

Załoga

Nasi kapitanowie spędzili w Arktyce już wiele sezonów. Dla zapewnienia bezpieczeństwa, na pokładzie posiadamy łączność satelitarną i bezwzględnie stosujemy procedury chroniące nas przed skutkami niespodziewanego spotkania z niedźwiedziem polarnym, a wszystkie wizyty na lądzie odbywamy zabezpieczeni w broń myśliwską pod okiem osoby znającej teren!

Longyearbyen

To największa osada i stolica archipelagu Svalbard. Miasto powstało jako osada górnicza. Na jednym ze stoków powyżej miasta można odwiedzić pozostałości kopalni węgla.
Miasto jest również praktycznie jedynym miejscem, gdzie możemy zrobić zakupy, uzupełnić ekwipunek, czy kupić pamiątki.

Pyramiden

To opuszczona przez Rosjan osada górnicza. W momencie szczytowego rozwoju, miasto uważano za najlepsze miejsce do życia w Związku Radzieckim.
Po krótkim okresie całkowitego opuszczenia na początku tego wieku, w mieście otwarto hotel i restaurację. Czynione są wysiłki by stworzyć z niego atrakcje turystyczną.

Magdalenfiord

Według niektórych – najpiękniejszy fiord Spitsbergenu. Turkusowa woda i piaszczysta laguna… Gdyby nie stabilne +5°C, moglibyśmy poczuć się jak w Grecji.

Pogoda

Płyniemy latem- stałe temperatury ok +5°C . Opady to rzadkość. Ciepła odzież to podstawa – pamiętajcie, że stamtąd do bieguna północnego jest zaledwie 550 mil .

Ny Alesund

Ostatni kontakt z cywilizacją to Ny-Alesund, najdalej na północ wysunięta osada ludzka na świecie. Tajemnicze miejsce, pełne anten i dziwnych instalacji – podobno naukowych. Nie działają tu sieci komórkowe, a internet jest tylko dostępny łączem kablowym.

Trekingi

W żegludze na Spitsbergenie nie tylko chodzi o żeglowanie. Obłędnie czyste powietrze optycznie skraca dystans- wszystko wydaje się być bliżej- dlatego warto wyjść na pobliski szczyt by delektować się widokami!