Bodo- Trondheim
Wzdłóż Norwegii
Svartisen!
Trasę Bodo-Trondheim niejednokrotnie pokonywaliśmy na raz korzystając z dobrej pogody i żeglugi otwarym morzem. Jestesmy w najmniej odkrytej przez turystykę części Norwegii- odwiedzamy wpisany w rejestr dziedzictwa UNESCO rejon Helgeland. Planujemy kabotażową wzdłuż pięknych mniej znanych norweskich wysepek wraz z wejściem w fiordy i eksploracją lodowca Svartisen. Rejs nie jest to rejs dla leniwych mil morskich i godzin wypływamy sporo!
1600pln/os
W cenie:
Miejsce w koji , opieka skippera, Opinia z rejsu
Terminy:
- .05-03.05.2025 s/y Join Us
Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):
- Wyżywienie : ok 190 NOK/os/dzień
- porty paliwo, sprzątanie końcowe, ok:270 NOK/os/dzień
- ubezpieczenie (ok 35pln/os)
- Loty
- Szkolenie podczas rejsu: 360pln
Rezerwacja:
- napisz lub zadzwoń do nas
- poczekaj na umowę- otrzymasz ją drogą mailową,
- dokonaj płatności
Kontakt:
- 501-314-144 (Marcin), 660-211-765 (Biuro)
- info(at)joinus.pl
- ZNIŻKI:
- 5%: Powtórny klient
- Studenci: 20%
- Grupy:
- 2os: 3,5%,
- 3os: 7%,
- 4os i więcej: 10%,
– – P L A N – –
Miasto naprawdę warte odwiedzenia! Po wyokrętowaniu warto wynająć samochód i udać się w miejsce gdzie prędkość prądu morskiego osiąga zawrotne 23węzły! Zaokrętowanie, prowiant i wdrogę!
Jeśli tylko pogoda pozwoli wyruszamy przed świtem. Naszym celem jest w obłędne Støtt!
Po drodze mijamy wyspę Bolga i klimatyczny porcik Halsa- tu alternatywnie możemy się schować w trudnych warunkach. Naszym celem jest dotarcie pod Svartisen i eksploracja lodowca jeszcze w świetle dziennym!
Korzystamy ze światła dziennego i pędzimy pod lodowiec. Po drodze czeka nas ciekawe Kvarøy- Ukryta między Lurøy, półwyspem Tonnes i Hestmoną z legendarną, bajkową górą Hestmannen! Dalej kierujemy się do Sandessjoen- tu zaplanujemy krótki postój na regenerację i sen! To port do którego stosunkowo łatwo dotrzeć samolotem lub pociągiem więc jeśli chcesz żeglować z nami kilka dni- miejsce daje logistyczne wsparcie!
Prawie doba żeglugi kabotażowej- sporo pilnowania i docieramy do jednego z portów który może stanowić logistyczne wsparcie- jest tu bowmiem lotnisko.
Krótsza żegluga i postój w malowniczym Rorvik!
Doba żeglugi do Brekstad! To port strategicznie położony i promowo skomunikowany z Trondheim- tutaj możemy zakończyć rejs w przypadku braku czasu. Możemy też pokusić się o żeglugę do Trondheim!
Wyokrętowanie
Grafik pokzuje jedną z możliwości realizacji trasy. Rzeczywista trasa zależy od warunków meteorologicznych. Wymiana załogi pomiędzy etapami 1 i 2 może nastąpić drogą lotniczą, promem, busem. Załoga powrotna pokona trasę w druga stronę.
– – T R A S A – –
Mapka zawiera tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy.
- C O C I Ę C Z E K A?-
Rejsowy pakiet szkoleniowy
Najlepszym sposobem utrwalenia wiedzy jest jej używanie w praktyce. Jeśli masz ochotę na dodatkowe szkolenie- możesz wykupić podstawowy pakiet szkoleniowy. Przed rejsem otrzymasz link do wykładów tematycznych oraz zadania praktyczne do wykonania, oprócz meteo i nawigacji zapoznamy Was z zasadami planowania rejsów (wg brytyjskiego RYA), bezpiecznej żeglugi i Dobrej Praktyki Morskiej. Na rejsie, Kapitan zweryfikuje Twoją wiedzę- każdego dnia będziesz odpowiadać za dany fragment żeglugi ( przygotowanie trasy łącznie z portami awaryjnymi, prowadzenie nawigacji, obsługę meteo). Po każdym dniu zmieniamy przydzielone funkcje i wspólnie omawiamy realizację zadań. Koszt przedrejsowego kursu 492pln/os(dla studentów gratis)..
Rejsowy Kurs Pływowy
Tym razem żeglujemy po wodach pływowych- jeśli chcesz ten rejs może być dla Ciebie doskonałym szkoleniem pływowym. Przed rejsem otrzymasz link do materiałów online oraz do ćwiczeń- przygotujemy Cię, zaś na na rejsie kapitan sprawdzi jak sobie radzisz w praktyce:
- wyznaczysz czas wysokiej wodę w porcie
- zaplanujesz żeglugę na prądzie, oraz w ciasnych przesmykach
- zrealizujesz nawigację bez użycia GPS- co stanowi ważną część egzaminu Yacht Master tzw. Blind Navigation!
Koszt przedrejsowego kursu 492pln (dla studentów gratis).
Wędkowanie
Spróbuj własnych sił w wędkowaniu, to doskonałe miejsce i czas;-)– – J A C H T – –
Nasz jacht- s/y ICE HAMMER
ICE HAMMER
Zadaliśmy sobie kiedyś pytanie jak ma wyglądać jacht, który ma żeglować w Arktyce? ICE HAMMER zawiera praktycznie wszystkie elementy, które w takim jachcie chcieliśmy mieć! Do zeglugi przygotowujemy go od kilku lat.
