Spitsbergen- Wspierając badania naukowe!

Hornsund

Misja Baranówka

Co oprócz lodowców, niedźwiedzi morsów gór i przejrzystości powietrza może na Spitsbergenie zafascynować? Oczywiście mieszkańcy- osoby i osobowości świata Arktyki.

Wyobraź sobie, co by się stało gdyby każda odwiedzająca Spitsbergen grupa chciałaby odwiedzić stację badawczą czy wypić kawę z naukowcami- rozumiemy że turystyka idzie w kierunku otwartości ale dobrze zdajemy sobie sprawę, że że takie działania deorganizują pracę ludzi nauki.

Teraz wyobraź sobie że płyniesz do stacji polarnej z misją- realizujesz transport morski dla naukowców, obcujesz z nimi na pokładzie, masz okazję bezpośrednio i w niewymuszonej rozmowie dowiedzieć się co tak naprawdę bada się na Spitsbergenie- ba pomagasz dotrzeć na ląd zespołowi naukowemu do stacji Baranówka! Możnaby powiedzieć że to ciężka praca- ale to również okazja do realizacji zrównoważonego transportu w celach naukowych! Zobaczysz Spitsbergen z perspektywy ludzi nauki.

€1560/os/ tydz.

W cenie:

Miejsce w koji , opieka skippera, Opinia z rejsu

Terminy:

14-21.07.2026, Join US

Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):

Wyżywienie : ok 250 NOK/os/dzień
porty paliwo, sprzątanie końcowe, ok:250 NOK/os/dzień
przewodnik/ ochrona+ broń(ok 250nok/nos/dzień)
ubezpieczenie (ok 30plnln/os/ dzień)
Loty do/z Longyearbyen

Zniżki:

5%: recydywiści JoinUs (powtórni klienci)
3,5%: dla par , 5% 3os, 7,5% 4 os, 10% 5os i więcej

Rezerwacja:

napisz lub zadzwoń do nas
poczekaj na umowę- otrzymasz ją drogą mailową,
dokonaj płatności

Kontakt:

501-314-144 (Marcin)
660-211-765 (Biuro)
info@joinus.pl

– – A T R A K C J E – –

Longyearbyen- stolica Svalbardu

Witamy w Arktyce!

Tu dolecicie samolotem z Oslo i Tromso. Jacht będzie już na Was czekał w porcie. Po zakupach i zaprowiantowaniu jachtu pewnie zostanie nam jeszcze trochę czasu na zwiedzenie miasta, a jest to miasto nie byle jakie! Największe, z największą liczbą ludności (wszak jest to stolica!), czyli prawie 2500 mieszkańców.

Barentsburg

Rosyjskie miasto górnicze, wciąż funkcjonujące i zamieszkałe przez ok. 200 osób. To miejsce warte zobaczenia. Położone nad wodami Grønfjorden z widokiem na ujście Isfjordu i otwartych wód Morza Grenlandzkiego. Niewiele zmieniło się tu od prawie pięćdziesięciu lat. Jest sklep spożywczy z nieco egzotycznymi dla nas produktami, m. in. kiszonymi pomidorami czy kiszonym arbuzem, jest cerkiew, stołówka zakładowa i położony najdalej na północ basen z niesamowitymi mozaikami i sauną (basen z idealnie krystaliczną wodą, dlatego polecamy wziąć kostiumy kąpielowe). Poza tym znajduje się tu lokalny browar i kultowa knajpa „Czerwony Niedźwiedź”. Takie atrakcje zaliczymy jeśli pogoda nam nie dopisze- w innym przypadku pożeglujemy tu jeśli starczy nam czasu w drodze powrotnej.

Baranówka

"W latach 50. i 60. we Wrocławiu uformowała się poważna grupa polarna, bazującą na doświadczeniach zebranych podczas jeszcze przedwojennych wypraw arktycznych. We wrocławskiej grupie pierwsze skrzypce w badaniach lodowców zaczął odgrywać Stanisław Baranowski. Młody uczony miał wielkie ambicje. Miał także dobrą opinię u prof. Alfreda Jahna – wielkiego autorytetu naukowego, który widział w nim przyszłość polskich badań lodowcowych." Baranowski wpadł na pomysł zbudowania malutkiej stacji badawczej- tak powstała "Baranówka".

Hornsund i

Hornsund to fiord w którym znajduje się największa polska stacja badawcza na Spitsbergenie. Zdarzało nam się przypływać z naukowymi osobistościami, transportować zespoły naukowe jak i dostarczać różne produkty dla badaczy. Staramy się nie zakłucać pracy stacji- więc szybko udamy się w rejon lodowca Hansbreen.

Dalej pożeglujemy wgłąb fiordu. Tu w Breholmen znajduje się mikro zatoka- bezpieczny punkt w drodze do lodowców Storbreen i Hornbreen. Tu supportowaliśmy badania naukowe wody wypływającej spod lodowca.

Mało kto zdaje sobie sprawę że po stopnieniu lodowca Hornbreen ląd na północ od Hornsundu stanie się wyspą zaś miejsce po Hornbreen da najkrótszą drogę na wschód i stanie się łącznikiem morza Grenlandzkiego i Barentsa!

W Hornsundzie zawitamy tylko na kilka dni więc może tylko zerkniemy na takie miejsca jak lodowiec Samarin czy Klif pod Burgerbukta!

Na końcu pewnie zakotwiczymy w Gashamna!

Tempelfjorden i ptasie klify na Diabasodden.

Belsund to miejsce gdzie przez lata funkcjonowała Lubelska stacja polarna. Przy niekorzystnych warunkach wiatrowych warto się schować w zatoce Josephbukta (po Covid miejsce ponownie przyciąga morsy) Możemy też eksplorować zobaczyć lodową lagunę Rechercher!

Dokładna trasa rejsu może ulec modyfikacji ze względu na warunki pogodowe. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy.

– – T R A S A – –

Mapka zawiera  tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy.

– – J A C H T – –

Nasz jacht s/y JoinUs

Najbardziej arktyczny Bruce Roberts

Prawdziwy jacht wyprawowy. Prosty, przygotowany dla wieloosobowej załogi, o świetnych osiągach nautycznych!

– – C O C I Ę C Z E K A – –

Załoga

Nasi kapitanowie spędzili w Arktyce już wiele sezonów. Dla zapewnienia bezpieczeństwa, na pokładzie posiadamy łączność satelitarną i bezwzględnie stosujemy procedury chroniące nas przed skutkami niespodziewanego spotkania z niedźwiedziem polarnym, a wszystkie wizyty na lądzie odbywamy zabezpieczeni w broń myśliwską pod okiem osoby znającej teren!

Dzikie zwierzęta

Niedźwiedzie, morsy, renifery lisy polarne, wieloryby- to ich świat, my jesteśmy tu tylko gośćmi;-)

Pogoda

Płyniemy latem- stałe temperatury ok +5°C . Opady to rzadkość. Ciepła odzież to podstawa – pamiętajcie, że stamtąd do bieguna północnego jest zaledwie 550 mil .

Trekingi

W żegludze na Spitsbergenie nie tylko chodzi o żeglowanie. Obłędnie czyste powietrze optycznie skraca dystans- wszystko wydaje się być bliżej- dlatego warto wyjść na pobliski szczyt by delektować się widokami!