Bałtyk zimą!
Świnoujście- Stavanger
Na południe Norwegii!
Zima nam niestraszna 
Zapraszamy na 11 dniowy rejs rozpoczynający naszą coroczną wędrówkę na daleką północ. Ze Szczecina przez zimowy Bałtyk pożeglujemy na czubek Danii do Skagen, a dalej do Stavanger.
Po drodze, pod szwedzkim brzegiem przepłyniemy przez słynne rondo dla statków, w cieśninie Sund czeka nas Kopenhaga, a u wrót Kattegatu malowniczy zamek Hamleta. Jeśli zimowy Kattegat będzie przyjazny, może uda się odwiedzić którąś z jego wysp, albo wpaść na chwilę do malowniczego Varberg!
W tym rejsie stawiamy na żeglarstwo- nie porting- staramy się jak najszybciej przepłynąć Skagerrak więc do Flekkefjord zamierzamy dotrzeć jak najszybciej!
Śnieg na pokładzie, sople na relingach nie są problemem mamy odpowiednio przygotowany jacht– po wachcie możesz wygrzać się w ciepłej koi.
Data wypłynięcia może się nieznacznie wahać w zależności od aktualnej sytuacji pogodowej, w tym lodowej.
Żagle 90%
Porty 10%
Prawdziwy zimowy, milebuilder + bałtyckie niedźwiedzie mięso!
Mimo że akwen dobrze znany to kryje kilka perełek które warto odwiedzić.
1650 PLN
W cenie:
- Miejsce w koi (kabiny 2-osobowe)
- Opiekę skippera,
- Opinię z rejsu
Termin:
- 20.02.2027- 03.03.2027 (s/y Sealady)
Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):
- Wyżywienie : ok 50 pln/os/dzień
- Porty paliwo, gaz: ok 75 PLN/os/dzień
- Lot ze Stavanger (do Gdańska 80pln, Krakowa 330pln)
- ubezpieczenie żeglarskie
Zniżki:
- 5%: recydywiści JoinUs (powtórni klienci)
- 3,5%: dla par , 7% 3os, 10% 4 os, 15% 5os,
Grafik
Spotykamy się w centrnum Szczecina! Szybko żeglujemy do Świnoujścia
Szybki przelot do Kopenhagi, lub Malmo- z reguły 24h żeglugi non stop wystarczy- kwestia pogody 😉 Mimo że to Bałtyk, płyniemy przez bardzo ciekawy i trudny nawigacyjnie akwen. Duży ruch statków i farmy wiatraków sprawią, że nawigatorzy nie będą się nudzić. Żeglugę możemy sobie utrudnić skrótem przez Falsterbo.
Każdy zna Malmo, Kopenhagę i Helsingor- a tu kilka prawdziwych perełek jak Backviken, Varberg, Röda Holmen- warto wybrać choć jeden port! Który? Pewnie zdecyduje Neptun!
Tu warunki potrafią być różne a fale złośliwie duże. Naszym celej jest dotrzeć do jednego z ciekawych portów: Kristiansand, Mandal/ Farsund czy Flekkefjord;-)
Wydawałoby się że po przepłynięciu Skagerrak już będzie prosto- nic bardziej mylnego- my wiemy o tym doskonale. Nie jeden już raz przeczekiwaliśmy sztormy by w dobrej pogodzie z południowym wiatrem pożeglować do portu wyokrętowania.
Żeglujemy najdalej jak pogoda pozwoli. Zakończymy albo na samym południu w Stavanger albo trochę dalej w Bergen, skąd do Stavanger wrócimy pociągiem.
– – T R A S A – –
Mapka zawiera tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan - dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy.
– – C O C I Ę C Z E K A – –
Bałtycka żegluga
Zdarzyło nam się wypływać 50h w 3 doby i dopłynąć do Skagen z 30 minutowym postojem w Helsingorze.
Trzebież – Świnoujście
Wymagające przeloty
Płyniemy przez bardzo ciekawy i trudny nawigacyjnie akwen. Duży ruch statków i farmy wiatraków sprawią, że nawigatorzy nie będą się nudzić.
Porty duńskie czy szweckie?
Natura
Chociaż do Arktyki jeszcze stąd kawałek, na plaży w Skagen mamy szansę spotkać wylegujące się foki.W Norwegii czekają na nas krótkie trekkingi po okolicznych pagórkach!
Nasz jacht- s/y Sealady
Wygodne i przestrzenne Reinke 15M
Po sezonie na Grenlandii (którą odwiedziła w minionym sezonie aż 3 razy), spędziła kilka miesięcy na gruntownym remoncie, po którym aż zachwyca.