Islandia

Północne wybrzeże

W krainie lodu i ogniach!

Zapraszamy na wyspę, która w ponad 11% pokryta jest lodowcami. Do miejsca, które posiada 15 aktywnych wulkanów i ok 10 000 mniejszych lub większych wodospadów. Zabierzemy Was do kraju, który wypija najwięcej coca-coli na świecie, a miejscowa kuchnia zaskoczy nawet największych twardzieli 😉

Na Islandii poczujemy siarkowy klimat, zobaczymy miejscowe gejzery, gorące źródła i na własne oczy ujrzymy potęgę miejscowych wodospadów. Poza zróżnicowanym klimatem Islandii, wyspa stanowi nie lada gratkę dla miłośników małego ekranu- tutaj bowiem kręcono część scen do serialu „Gra o Tron”, czy filmu pełnometrażowego „Sekretne życie Waltera Mitty”, który wyreżyserował oraz zagrał główną rolę Ben Stiller.

Taką pzygodę wzbogacimy w zwiedzanie interioru przed i po rejsie przesiadamy się w samochody 4×4 i eksplorujemy magiczne miejsca Islandii. Naprawdę warto wydłużyć pobyt, żeby pozwiedzać!

2300 PLN/os

W cenie:

Miejsce w koji , opieka skippera, Opinia z rejsu

Termin:

  • 07-14.08.2025 s/y Join Us

Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):

  • Wyżywienie : ok 100 EUR/os/
  • porty, paliwo,  przewodnik i broń ok:150 EUR/os
  • ubezpieczenie (ok 70 do 100 EUR/os)
  • Loty przez Reykjavik od 1000EUR 
 

Rezerwacja:

  • napisz lub zadzwoń do nas
  • poczekaj na umowę- otrzymasz ją drogą mailową, 
  • dokonaj  płatności

Kontakt:

  • 501-314-144 (Marcin),  660-211-765 (Biuro)
  • info(at)joinus.pl
  • ZNIŻKI i PROMOCJE:
  • 3,5% dla par
  • 6% 3os
  • 10% 4 os i więcej
  • 5% powtórny klient

Plan

Przed rejsem
Przylot, zwiedzanie lądem
Kerið, Stokkur, Gullfoss

Po wylądowaniu czekają nas przynajmeniej 3 atrakcje:

- krater/ jezioro Kerið

- Gejzer Stokkur

- Wodospad Gullfoss

Przyda się nocleg  przed droga na jacht!

Dzień 1
Zaokrętowanie!
Siglufjörður

Zaokrętowanie- tego dnia zaczynamy naszą morską przygodę! Zaprowiantowanie, przekazanie samochodu poprzedniej załodze i w drogę! Nie obędzie się bez połowów dorsza zaraz po wypłynieciu!

Dzień 2
25Mm. Wyspa!
Grimsey

Przecudna wyspa i jedyny faktyczny islandzki punkt leżący za kołem podbiegunowym! W okolicy często spotkać można wieloryby.

Dzień 3
50 Mm/ 10h
Raufarhofn

Oddalamy się od północnych atrakcji i kierujemy na mniej uczęszczane szlaki. Raufarhofn jest własnie jednym z portów ukrytych na północno wschodnim wybrzeżu!  Krótki trekking na okoliczny półwysep stanowi jedną z okolicznych atrakcji.

Dzień4-5:
130Mm
Vopnafjordur- Seyðisfjörður

2 dni żeglugi i kilka możliwości. Być może do Seyðisfjörður  dopłyniemy na raz, wówczas pożeglujemy jeszcze dalej, w innym przypadku mamy 2 porty schronienia- Vopnafjordur i maleńki  Borgarfjörður eystri!

Dzień 6
50 Mm/
Seyðisfjörður/

Mając zapas czasowy pożeglugjemy do Djúpivogur  nie stroniąc od innych atrakcji- jak  Neskaupstaður odwiedzając nie jeden fiord!

Dzień 7
60Mm 12h żeglugi
Do portu wyokrętowania

Prawdopodobnie wrócimy do Seyðisfjörður lub osiągniemy Hofn!

Dzień 8
Zwiedzanie lądem!
Laguna i wodospady

Wsiadamy w samochód- czeka na nas Laguna lodowa  JOKULSARLON, wodospady Svartifoss i  Skógafoss praktycznie warto by zaplanować kolenje 2 dni!

 – –  C O  C I Ę  C Z E K A – –

Dobrze przygotowany jacht

Nasz „Join Us” to doskonale przygotowany do tego jacht wyprawowy. Gdy będą trudniejsze warunki możemy sterować z wewnętrznej sterówki, a komfort termiczny zapewnią nam jachtowe trzy systemy ogrzewania.

 

Miejscowy klimat

Ciekawa kuchnia, niesamowici ludzie, piękne krajobrazy a do tego wieloryby, maskonury i… LODOWCE!

 

Coś dla ducha, coś dla ciała…

Islandczycy lubią kąpiele w odkrytych basenach, niezależnie od pory roku 😉

 

 

Islandia lądem…

Po opłynięciu północno- wschodnie części wyspy idealnym uzupełnieniem całości będzie jej zachodnia strona. W drodze na lotnisko warto poświecić dzień/ kilka dni więcej na zwiedzanie

 

Trasa

Mapka zawiera  tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy.

Jak było na poprzednich rejsach tego typu?