Jesienny Staż!

Trondheim- Świnoujście

Norwegia, Sund i Kattegat

Jesień w żeglarskim stylu.

O tej porze roku pogoda nas nie rozpieszcza- przed Tobą długie przeloty i szybka żegluga. Dużo strategicznego planowania rejsu i niski koszt koi.

Atrakcji na trasie jest dużo- w czasie kiedy neptun nie pozwala żeglować odwiedzimy Bergen/ Stavanger/ Lysenfjord czy szlak ślepców ulokowany na południu Norwegii. Dalej- po drodze, pod szwedzkim brzegiem przepłyniemy przez słynne rondo dla statków, w cieśninie Sund czeka nas Kopenhaga, a u wrót Kattegatu malowniczy zamek Hamleta. Jeśli zimowy Kattegat będzie przyjazny, może uda się odwiedzić którąś z jego wysp, albo wpaść na chwilę do malowniczego Varberg! 

Dobrze przygotowany jacht i świetny kapitan zapraszają!

Żagle 60%

Porty 40%

Prawdziwy zimowy,  milebuilder + bałtyckie niedźwiedzie mięso! 

Mimo że akwen dobrze znany to kryje kilka perełek które warto odwiedzić. 

35€/os/ dzień

W cenie:

  • Miejsce w koji (kabiny 2-osobowe)
  • Opiekę skippera,
  • Opinię z rejsu

Termin: 20.10-03.11.2024

Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):

  • Wyżywienie : ok 50 pln/os/dzień
  • porty paliwo, sprzątanie końcowe,  ok 75 PLN/os/dzień
Dodatkowe opłaty:
  • Lot z/do Kopenhagi od 65pln!
  • ubezpieczenie żeglarskie 

Zniżki:

  • 5%: recydywiści JoinUs (powtórni klienci)
  • 3,5%: dla par , 5% 3os, 7,5% 4 os, 10% 5os i więcej, 

 

Rezerwacja:

  • Zarezerwuj przez  info@joinus.pl
  • poczekaj na umowę
  • po zaakceptowaniu umowy zapłać za rejs

Kontakt:

  • 501-314144 (Marcin)
  • 660-211-765 (Biuro)

Grafik

Dzień 0- i 1
Żegluga
Żegluga do Alesund

Wzdłuż brzegu do celu!

Dzień 2i3
50Mm/ 8-12h żeglugi
Żegluga Nordfjord i Måløy

Nordfjord nie dorównuje długością poprzednikowi ale naszym zdaniem jest ciekawszy- w nim można by zimą żeglować i cały tydzień!

Dzień 4
80-100 Mm/ 20h żeglugi
Sognefjord, Floro

W największy fiord Norwegii można dopłynąć otwartym morzem lub skomplikować sobie żeglugę między wysepkami i skałami. Na taką kabotażową żeglugę kapitanowie statków handlowych potrzebują dodatkowych uprawnień- my nie. Pokręcimy się po okolicy 2 dni i dopłyniemy do Floro

Dzień5
100Mm
Z Bergen do Stavanger

Dwa dni żeglugi fiordami lub otwartym morzem

Dzień6-8
150Mm
Wzdłuż Norwegii

Niegdy nie wiadomo jak będzie przebiegać żegluga w tym miejscu- być może uda się żeglować małymi skokami a być może od razu ze Stavanger pożeglujemy do Skagen!

V1: Dzień 9
ok 100Mm
Sund

Każdy zna Malmo, Kopenhagę i Helsingor- a tu kilka prawdziwych  perełek jak Backviken na wyspie Ven- warto wybrać choć jeden port! Który? Pewnie zdecyduje Neptun!

Dzień 10-11
ok 100Mm
Kattegat

Piękny Varberg, szkierowe wybrzeże szwedzkie czy  wreszcie wyspy Anholt czy Laeso  czynią ten fragment żeglugi bardzo interesującym. Moglibyśmy spędzić tu cały tydzień. 

Dni 12-14
Żagle ~24h żeglugi
Bałtyk

Szybki przelot do Kopenhagi, lub Malmo- z reguły 24h żeglugi non stop wystarczy- kwestia pogody;-) Mimo, ze to Bałtyk, płyniemy przez bardzo ciekawy i trudny nawigacyjnie akwen. Duży ruch statków i farmy wiatraków sprawią, że nawigatorzy nie będą się nudzić. Żeglugę możemy sobie utrudnić skrótem przez Falsterbo.

– –  T R A S A  – –

Mapka zawiera  tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan - dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy. 


 – –  C O  C I Ę  C Z E K A – –

 

Wymagające przeloty

Płyniemy przez bardzo ciekawy i trudny nawigacyjnie akwen. Duży ruch statków i farmy wiatraków sprawią, że nawigatorzy nie będą się nudzić.

 

Bałtycka żegluga

Zdarzyło nam się wypływać 50h w 3 doby i dopłynąć do Skagen z 30 minutowym postojem w Helsingorze.

                           

 Porty duńskie czy szwedzkie?

Pozwoli pożeglujemy do Kopenhagi, zobaczyć możemy kolorowy port Nyhavn, słynną syrenkę (według legendy – siostrę tej warszawskiej) oraz bardzo ciekawe Wolne Miasto Christiania z własnym prawem i walutą.

A może jednak warto wybrać Szwecję i zacumować w  Malmo, która w cudowny sposób łączy nowoczesną architekturę z tradycyjnymi budynkami?

 Wyspy Sundu i Kattegatu

Mistyczna VEN ma arcyciekawą historię- wyspa przechodziła z rąk duńskich do szwedzkich, a uważana była za miejsce pełne magii, jej właścicielem  był Tycho Brahe– ekscentryczny astronom/ alchemik- który stracił nos w pijackim pojedynku – używający później protez owej części ciała wykonanych z różnorakich metali;-) Dziś na wyspie nie ma transportu samochodowego więc niejako czas się tu zatrzymał. 

ANHOLT – to pustynno- wydmowa- niemal pustynna wyspa ostatnimi czasy ciesząca się własnym wydaniem Ginu! Podejście do portu jest trudne o ile nie posiadasz aktualnych map- my posiadamy;-)

Læsø– Największa z wysp- mówi się że tutejszy ląd najlepiej eksplorować na grzbiecie wierzchowca- by mknąć pomiędzy klifamim, wydmami i łąkami by zobaczyć domy zbudowane z wodorostów- czy jest to możliwe zimą? Chcecie się przekonać?

 

Mosty, ronda i przeszkody

Jeśli myślisz  że znasz akwen bo zdarzyło Ci się żeglować tutaj kilka lat temu to jesteś w błędzie. Nowe farmy wiatraków,  nowe podejście dla jachtów do Kopenhagi, nowe oświetlenie mostów- wszystko to powoduje że jest ciekawie.
 

 

Natura

Chociaż do Arktyki jeszcze stąd kawałek, na plaży w Skagen mamy szansę spotkać wylegujące się foki.W Norwegii czekają na nas krótkie trekkingi po okolicznych pagórkach!

Nasz jacht- s/y Pacific Star

Pacific Star

Przystosowany do żeglugi w zimnym Beneteau Cyclades 50.5! Ogrzewanie wodne, dodatkowa izolacja, wzmocnienia dziobu  czynią jacht niezwykłym!

Jak było na poprzednich rejsach?:

Zdjęcia z naszych rejsów

2025.08.16 Vigo- Santander.

Kraj Basków

Vigo- Santander

Hiszpania i Kraj Basków

Północne wybrzeże Hiszpanii jest najrzadziej odwiedzaną częśćią wybrzeża. Dlaczego? To arcypiękny- trudny żeglarsko akwen leżący z boku utartych żeglarskich szlaków!

2114 PLN/os

W cenie:

  • Miejsce w koi (kabiny 2-osobowe),
  • Opieka skippera,
  • Opinia z rejsu.

Terminy:
16-24.08.2025

Zaokrętowanie 17:00, wyokrętowanie 9:00.

Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):

  • Bilety lotnicze
  • Ubezpieczenie podróżne
  • Wyżywienie: ok. 14 EUR/osoba/dzień
  • Porty, paliwo, sprzątanie końcowe: ok. 19 EUR/os/dzień


Zniżki:

  • 5%: recydywiści JoinUs (powtórni klienci)
  • 3,5%: dla par,
    5%: 3 osoby,
    7,5%: 4 osoby,
    10%: 5 osób i więcej, 

Sailing & Diving

Na Gozo praktycznie w każdym większym nadmorskim mieście znajdują się liczne bazy nurkowe, dysponujące kompletnym sprzętem, przewodnikami i instruktorami

Rezerwacja:

  • napisz lub zadzwoń do nas,
  • poczekaj na umowę – otrzymasz ją drogą mailową, 
  • dokonaj płatności, zarezerwuj loty!

Kontakt:

  • 501-314-144 (Marcin),  660-211-765 (Biuro)
  • info(at)joinus.pl

Plan

Dzień 1
Zaokrętowanie
Vigo

Pięknie schowany hiszpański port daje mozliwości wejścia praktycznie w każdych warunkach. Część z Was wybierze lot do Porto i zwiedzanie przeuroczego miasta tuż przed zaokrętwoaniem!  

Dzień 2
Sail: ok. 10h [50Mm]
Vigo- Fistera

Na początek krótka- 10 godzinna żegluga!

Dzień 3
Sail:15h [75Mm]
Fisterra- La Coruna/ Ferrol

Większość żeglarzy zatrzymuje się w La Coruna- być może tym razem staniemy w Ferrol! Dłuższe wejście przy zachodnim wietrze nie zawsze jest komfortowe. Oba porty są warte odwiedzenia!

Dzień 4
15h [75Mm]
Ferrol- Burela

Kolejny długi przelot i piękny port przed nami!

Dzień 5
Sail: 15h [75mm]
Ferrol- Lucano

Na trasie La Coruna- Ferrol Lucano najprawdopodobniej skusimy się na 2 dobową żeglugę i ominięcie jedego z portów- w ten sposób zyskamy więcej czasu na zwiedzanie wybranych miejsc!

Dzień 6
2h/ 7Mm
Lucano- Gijon- Lastres [27Mm]

Kabotażowa żegluga przez Gijon do Lastres!

 
Dzień 7
5h/ [25Mm]
Puerto De Llanes

Kolejny zjawiskowy port na trasie żeglugi!

Dzień 8
10h [50Mm]
Santander

Do portu wyokrętowania!

Dzień 9
Wyokrętowanie
Santander

Po rejsie warto by odwiedzić  Sebastian czy Lekeitio!

Mapka zawiera  tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy. 

 – –  C O  C I Ę  C Z E K A – –

Żegluga pływowa

Wymagająca żegluga po trudnym nautycznie akwenie!

Wybrzeże Basków

Niesamowite połączenie piaszczystych plaż, zielonych wybrzeży i pięknych baskijskich portów!

Nasz jacht- s/y Argonauta

Gib Sea 422

Przygotowywany do dalekich podróży w nielicznej załodze. Na początek posłuży nam w żegludze po Morzu Śródziemnym i w zdłuż Europy. 

Sporo zabawek niespotykanych na jachtach czarterowych- idealnie na szkolenie!

Galeria - Jak było na wcześniejszych rejsach ?

2025.06.01 Lofoty- Wy. Niedźwiedzia- Svalbard

Lofoty-

Wyspa Niedźwiedzia

Svalbard

Kierunek Svalbard!
To z wielu powodów nasz autorski rejs! Żeglujemy wiosną- w ciągu dnia polarnego, statystycznie mierzymy się z zachodnim wiatrem- który cały czas nam sprzyja. Zaczynamy i błyskawicznie eksplorujemy Lofoty! Dalej na celowniku jest Wyspa Niedźwiedzia- wiemy że niektóre locje mówią iż miejsce nie jest dostępne dla żeglarzy- my z tutejszymi naukowcami żeglowaliśmy już nie jeden raz- czas znowu ich odwiedzić!  
Docieramy do stacji Hornsund, docieramy do Barentsburga i Longyearbyen!

1699 EUR/os

W cenie:

Miejsce w koji , opieka skippera, Opinia z rejsu

Termin:

  • 01-15.06.2025

Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):

  • Wyżywienie : ok 175 NOK/os/dzień
  • porty, paliwo,  przewodnik i broń ok:270 NOK/os/dzień
  • ubezpieczenie (ok 250-400pln/os)
  • Loty do Tromso
  • Loty z Longyearbyen
 

Rezerwacja:

  • napisz lub zadzwoń do nas
  • poczekaj na umowę- otrzymasz ją drogą mailową, 
  • dokonaj  płatności

Kontakt:

  • 501-314-144 (Marcin),  660-211-765 (Biuro)
  • info(at)joinus.pl
  • ZNIŻKI:
  • 5%: Powtórny klient 
  • Grupy:
  •  2os: 5%, 
  •  3os: 7,5%,
  •  4os i więcej: 10%,

– –  P L A N  – –

Dzień1
Zaokrętowanie
Witamy w Bodo

Do Bodo dotrzeć można lotem z przesiadką- lub lotem do Trondheim+ pociągiem. Warto tu być już rano!

Dzień 2-5
Zaokrętowanie
Lofoty

3 aktywne dni! Ruszamy wczesnym rankiem drugiego dnia- jesli tylko pogoda pozwoli- docieramy do Reine. Zwiedzamy Moskenes i A. Żeglujemy do Ballstad lub Wenecji północy- Henningsvaer. Stajemy w Trollfjordzie i  przez Sortland docieramy do Andeness! tu czekamy na dobrą pogodę! 

Dzień 6-8
250 Mm/ ok 2 dony żeglugi
Żegluga Na Wyspę Niedźwiedzią

Krótki postój, zwiedzanie wyspy (południowa zatoka, północna baza naukowa)

Dzień8-9
200Mm/ 2doby żeglugi
Żegluga na Svalbard

Mało kto zapuszcza się na południowy wschód Spitsbergenu. To odległe od turystycznych tras miejsce jest przyjazne naturze- dlatego stosunkowo łatwo jest spotkać tu wylegującego się niedźwiedzia- na pokładzie o takich miejscach opowie Wam Gosia, gdzie w jednym rejsie w tym rejonie w sezonie 2013 spotkała ich aż 5!

Dzień10-11
60Mm/ 12h żeglugi
Hornsund i Bellsund

Gdzie będziemy? Wszystko zależy od warunków. Na trasie Polska stacja Polarna, wrak niemieckiego samolotu Junkers. Cmentarzysko kości wielorybów, mnóstwo przecudnych miejsc na wyjście w góry!

Dzień 12-14
160Mm żeglugi
Isfjord

Barendsburg czy Piramiden? A może bardziej dzikie tereny- szlakiem traperów i dawnych polarników?

Dzień 15
wyokrętowanie
Longyearbyen

Wyokrętowanie w stolicy wyspy- warto zostać dzień lub dwa dłużej i pozwiedzać okolicę (pomożemy zorganizować nocleg na lądzie) 

Grafik pokzuje jedną z możliwości realizacji trasy. Rzeczywista trasa zależy od warunków meteorologicznych. Wymiana załogi pomiędzy etapami 1 i 2 może nastąpić drogą lotniczą, promem, busem. Załoga powrotna pokona trasę w druga stronę.

– –  T R A S A  – –

Mapka zawiera  tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy. UWAGA! W zależności od bieżącej sytuacji i wytycznych COVID zastrzegamy możliwość zmiany trasy, włącznie z ograniczeniem żeglugi do rejonu Bałtyku. W przypadku braku możliwości odbycia rejsu na danej trasie Koszt koi zostanie obniżony do 123pln/doba.


 – –  C O  C I Ę  C Z E K A – –

Lofoty

3 dni przeznaczamy na Lofoty! Wybrane miejsca zależą od sytuacji meteo panującej w danym czasie na akwenie! 

Wyspa Niedźwiedzia

 Leżąca niemal pośrodku między Spitsbergenem a stałym europejskim lądem. W praktyce o niedźwiedzie jest tu bardzo trudno (ostatni zauważony był w 2013r). Jednak w 2020r lód znowuż zdryfował tak bardzo na południe iż niedźwiedzie na krze potencjalnie mogły się przedostać. 

Trekkingi na Spitsbergenie

Kilka takich poczynimy. O tej porze roku pogoda potrafi zmieniać się bardzo dynamicznie. W kilkanaście minut od słońca po śnierzycę. W bardzej spokojne miejsca zabierzemy również rakiety!

Foto-polowanie na wieloryby

Wieloryby

O tej porze roku wieloryby leniwie przemieszczają się z Lofotów na północ- być może je spotkamy.

Wędkowanie

Spróbuj własnych sił w wędkowaniu, w pierwszych dniach rejsu to doskonałe miejsce i czas- szczególnie na Lofotach!

Barentsburg i Pyramiden

Rosyjskie, górnicze miasto na Spitsbergenie. W restauracji Czerwony Niedźwiedź warto skosztować prawdziwego barszczu ukraińskiego oraz miejscowego piwa. Lokalny mocny alkohol 78N potrafi zatrzymać niejednego żeglarza. 

Jeśli wystarczy czasu odwiedzimy tuż przed wyokrętowaniem Pyramiden!

Hornsund

Legendarna stacja polarna Polskiej Akademii Nauk, położona u wrót pięknego fiordu. Jeśli lód nas do niej dopuści, może uda nam się choć chwilę spędzić w jej gościnnych progach.

Pogoda

Temperatuy pow 5-10 stC  w Bodo, na trasie statystycznie przeważający zachodni wiatr i stabilne 5stC. Na Spitsbergenie praktycznie bez  opadów.

– – Z O B A C Z    J A K    B Y Ł O ?  – –

Sail Arctic

5 Videos

Galeria- Jak było na wcześniejszych rejsach Join Us?

2025.04.30 Bałtycka majówka!

Bałtycka majówka w 3 odsłonach:
Zwykle- żeglując w weekendy wybieramy jedną z trzech aktywności. W majówkę pokażemy Wam co potrafimy i połączymy je wszystkie. Mega integracja dla żeglujących nastawionych na rozwój!

Bałtycka

Majówka

rejs

warsztaty kapitańskie

regaty

Rejs
szkolenie-jsm-manewrowka02
Warsztaty Kapitańskie
szkolenie-jsm-manewrowka41
Regaty- wprowadzenie
stil1

2 monotypowe jachty regatowe!

Rejs na regatowym jachcie to spora dawka wiedzy i emocji.  Dlaczego wybraliśmy dwie monotypowe jednostki? Po pierwsze dla frajdy– nie jest codziennością by szybko żeglować w czasach gdzie wygoda stawiana jest na pierwszym miejscu- to niesamowita przyjemność prowadzić super responsywny jacht- nawet na słabym wietrze. Tego nie doświadczysz na turystycznej łódce.

 

Po drugie dla doświadczenia Dowiesz się co w praktyce stoi za techniką poprawnego zwrotu przez rufę i jak istotne są one dla niepołamania masztu na regatowym jachcie i dlaczego komendy w polskim szkolnictwie żeglarskim zostały zmienione? Oczywiście zapytasz po co Ci ta wiedza chcąc żeglować jednostką turystyczną / czarterową? W trudnych warunkach bezpiecznie wykonywane zwroty oszczędzą Ci kosztów a czasem i zdrowia- na regatowym jachcie- nawet przy 2B poczujesz co znaczy prędkość, siła na żaglu i dobrze wykonany manewr. Zyskasz doświadczenie, które zaprocentuje w turystyce.


Nasze jachty wyposażone są w rumpel lub koło sterowe- manewry możesz ćwiczyć w obu konfiguracjach.


To jednak nie wszystko- w sezonie letnim- podczas rejsów stacjonarnych każdego dnia bezpłatnie korzystamy ze sprzętu na plazy w naszej bazie w Świnoujściu!

–  C E N Y  – 

1111/pln/os
W cenie:
  • koja
  • opieka skippera
Koszty dodatkowe:
  • wyżywienie + porty+ paliwo
  • dojazd i powrót
Bonusy i zniżki:
  • 5%- dla stałych klientów
  • Grupy: 3%-2os, 5% 3os, 10% 4os.

Kontakt:

  • 501-314-144 (Marcin)
  • 660-211-765 (Buro)
  • info(at)joinus.pl

Rezerwacja: poprzez e-mail

szkolenie-jsm-manewrowka13

Manewrówka +  warsztaty kapitańskie

Jesli masz już patent lub zamierzasz go zrobić to  zazwyczaj brakuje Ci pewności w dwóch aspektach- w których wychodzimy naprzeciw:

Manewrówka portowa- w wariancie podstawowym i zaawansowanym. Ćwiczymy wg. zasady każdy manewr, każda osoba wykonuje 2 razy. Grupy i jej liczbę staramy się dobierać stopniem zaawansowania. W ten sposób szybko zyskujesz wiedzę

– Warsztaty kapitańskie i przygotowanie do roli skippera: Weryfikacja umiejętności prowadzenia jachtu, załogi i realizacji rejsu. Dużo pływania, również nocą po nabieżnikach i ciasnych płyciznach wokół Rugii! Zadania skippera dzielimy między załogę- w danym etapie żeglugi odpowiadasz za konkretny jej fragment (manewrowanie, planowanie żeglugi,  osłona meteo, nawigacja). Po dopłynięciu do portu omawiamy przydzieline zadania.  

Bardzo często manewrówkę łączymy z przygotowaniem do roli skippera!  

still3

Regaty i Szkolenie regatowe

Treningi realizjemy na 2 regatowych bolidach Beneteau First Class Europe- to ultra lekkie konstrukcje dające naprawdę mnóstwo frajdy w żegludze. 

3 komplety żagli,  wiele dodatkowych żagli przednich+ Spinaker/ genaker to podstawa! Nauczymy cię pracy na konkretnej pozycji by móc stanowić kompetentną załogę regatową!

Pozdasz podstawy Match Racingu!

Dodatkowo w wakacje wykorzystamy naszą bazę na plaży- zaaranżujemy prywatne regaty, przeanalizujemy ich przebieg i popełnione błędy!

bfce09

Integracja

To słowo najbardziej pasuje do żeglarstwa- jesteśmy zespołem. Nieważne czy zapiszesz się na rejs po to by postawić na pokładzie pierwsze kroki, doskonalić własny warsztat, czy też by po prostu odpocząć- niezależnie czy pożeglujemy na Rugię czy zostaniemy w okolicy Świnoujścia- bezwzględnie scalimy  Was jako grupę- to nasza specjalność!

– –  M I E J S C E  – –

Jak było wcześniej?

Manewrówki i treningi:

2025.07.25 Malaga- Portimao

Gibraltar

Portimao

Wrota Moza Śródziemnego

Tej trasy rejsu nikomu nie trzeba przedstawiać. 

Z Malagi przez Ceutę- jeden hiszpańskich portów w Afryce- dalej  Gibraltar wychodzimy na Atlantyk. 

Ciasne przejście i mocne prądy pływowe potrafią utrudnić żeglugę.

Dalej Kadyks i Faro.

2115 PLN/os

W cenie:

  • Miejsce w koi (kabiny 2-osobowe),
  • Opieka skippera,
  • Opinia z rejsu.

Terminy:
09.08.-16.08.2025

Zaokrętowanie 17:00, wyokrętowanie 9:00.

Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):

  • Bilety lotnicze
  • Ubezpieczenie podróżne
  • Wyżywienie: ok. 14 EUR/osoba/dzień
  • Porty, paliwo, sprzątanie końcowe: ok. 19 EUR/os/dzień


Zniżki:

  • 5%: recydywiści JoinUs (powtórni klienci)
  • 3,5%: dla par,
    5%: 3 osoby,
    7,5%: 4 osoby,
    10%: 5 osób i więcej, 

Rezerwacja:

  • napisz lub zadzwoń do nas,
  • poczekaj na umowę – otrzymasz ją drogą mailową, 
  • dokonaj płatności, zarezerwuj loty!

Kontakt:

  • 501-314-144 (Marcin),  660-211-765 (Biuro)
  • info(at)joinus.pl

Trasa

Mapka zawiera  tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy. 

Ceuta

Wrota Afryki. Jedno z dwóch hiszpańskich miast położonych na afrykańskim kontynencie. Koniecznie trzeba tu zajrzeć;-)

 

Gibraltar

Tego miejsca nikomu nie trzeba przedstawiać;-)

               

Tarifa

Z punktu widzenia żeglarzy miejscowość raczej nie należy do często odwiedzanych. Prądy w Gibraltarze sprzyjają szybkiemu wyjściu na Atlantyk- miasto u bram Morza Śródziemnego po prostu się mija. Druga rzecz jest taka- iż tutejszy port mieści jedynie jachty do 12m a postój nie jest specjalnie zalecany;-) Faktem jest że Tarifa jest wietrzną stolicą Hiszpanii i dlatego warto było by ją zwiedzić. Spróbujemy?

 

Cadiz/ Kadyks

Niejednokrotnie duże jachty są kierowane do pobliskiego portu Santa Teresa Tu warto również zobaczyć starą cześć miasteczka. Jeśli jednak staniemy w Kadyksie to Rynek, Wieża Kościelna, Teatr Rzymski będą na naszej liście. W markecie zakupimy coś śródziemnomorskiego na kolację! Hola!

Faro

Witajcie w Portugalii. Wejście do Marina De Faro wcale nie jest takie proste- to pierwszy port leżący na osuchu, by tu wpłynąć trzeba mieć czas. Po drugie czas tej warto wykorzystać by zobaczyć świątynię czaszek. Każdy kto widział kaplicę czaszek w Sudetach będzie pod wrażeniem;-) Przy braku czasu Albuferia będzie dużo lepszym rozwiązaniem;-)

Portimao

Zdecydowanie najpiękniejszy port południowego wybrzeża Portugalii. Tu staniemy na dłużej- jeśli masz ochotę- odwiedź nas!

– –  T R A S A  – –

Mapka zawiera  tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy. UWAGA! W zależności od bieżącej sytuacji i wytycznych COVID zastrzegamy możliwość zmiany terminu rejsu- wystawienia Vouchera dla załogi do realizacji w wybranym przez Ciebie czasie i  akwenie.

Nasz jacht- s/y Argonauta

Gib Sea 422

Przygotowywany do dalekich podróży w nielicznej załodze. Na początek posłuży nam w żegludze po Morzu Śródziemnym i w zdłuż Europy. 

Sporo zabawek niespotykanych na jachtach czarterowych- idealnie na szkolenie!

Galeria - Jak było na wcześniejszych rejsach ?

2025.07.13 Alicante – Malaga + hiszpańskie porty w Afryce

Alicante-Malaga

Hiszpańskie porty w Afryce

Hiszpania

Są takie miejsca na Morzu Śródziemnym do których niewielu żeglarzy dociera. Bądź odkrywcą- zobacz je na własne oczy!

Podróż po nie do końca odkrytych hiszpańskich perłach. Jeśli byliście już w znanych turystycznych obszarach Balearów, Costa Blanca czy na innym „wybetonowanym” hotelami hiszpańskim wybrzeżu to z pewnością macie wyrobione zdanie o kraju Corridy. Naszym zadaniem jest przełamać ten stereotyp i pokazywać prawdziwie piękne, autentyczne miejsca. Ten rejs takich zawiera wiele. WARTO!

1990 PLN/os

W cenie:

  • Miejsce w koi (kabiny 2-osobowe),
  • Opieka skippera,
  • Opinia z rejsu.

Terminy:
08.08.-15.08.2025

Zaokrętowanie 17:00, wyokrętowanie 9:00.

Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):

  • Bilety lotnicze
  • Ubezpieczenie podróżne
  • Wyżywienie: ok. 14 EUR/osoba/dzień
  • Porty, paliwo, sprzątanie końcowe: ok. 19 EUR/os/dzień


Zniżki:

  • 5%: recydywiści JoinUs (powtórni klienci)
  • 3,5%: dla par,
    5%: 3 osoby,
    7,5%: 4 osoby,
    10%: 5 osób i więcej, 

Rezerwacja:

  • napisz lub zadzwoń do nas,
  • poczekaj na umowę – otrzymasz ją drogą mailową, 
  • dokonaj płatności, zarezerwuj loty!

Kontakt:

  • 501-314-144 (Marcin),  660-211-765 (Biuro)
  • info(at)joinus.pl

Plan

– –  T R A S A  – –

Dzień 1
Zaokrętowanie
Alicante

Dzisiejszego dnia nigdzie się nie spieszymy. Robimy zaprowiantowanie i uciekamy zwiedzać i poznawać historyczną Valettę!

Dzień 2-3
5h/dzień [45Mm]
Tabaraca- Torrevieja- La Manga

Tabaraca- Sercem malutkiej skalistej wysepki jest przeurocze miniaturowe miasteczko. Szczęśliwie wyspa zachowała swój oryginalny charakter i tym bardziej cieszy oko. Nieco ponad pół setki mieszkańców, rozliczne knajpki, malutki port do zobaczenia/ zasmakowania i żeglujemy dalej!

Tu akurat betonowców nie brakuje- to jak by na Półwyspie Helskim zagospodarować kompleks hotelowo- turystyczny. Dlaczego więc chcemy się tutaj zatrzymać? Ze względu na rozlewisko- to idealne miejsce do żeglugi plażowymi katamaranami- spróbujecie?

Dzień 4
Sail: ok. 5h [ok. 25Mm]
La Manga- Cartagena

Spieszymy do imponującego miasta - dziś chcemy się nim nacieszyć- miejscowość  będąca niegdyś pod władaniem Kartageńczyków, Rzymian i Arabów  ma bogatą historię architektoniczną, dlatego też eksplorację zaczniemy od największego parku archeologicznego- który oplata codzienne życie mieszkańców jak zamek Diokleciana dzisiejsze mieszkania w Splicie. 

Teatr Rzymski jest na naszej short-liście;-)

Dzień 5 i 6
[75Mm+ 90 Mm]
Cartagena- San Jose

Przed dłuugą żeglugą mamy szansę przystanąć w San Jose- Maleńki porcik o nieco greckim klimacie- warto się anonsować i spróbować tu stanąć mimo wszystko;-)

Dalej- prawie 20h żeglugi do Mellilea.

Dzień 7 i 8
postój
Melilla

Hiszańska Afryka cz1. Już Fenicjanie dostrzegli strategiczne położenie osady na Morzu Śródziemnym- wówczas miejsce nazywano Rusadir. Dobre tysiąc lat później miasto przejęli Hiszpanie i do dziś stanowi enklawę na afrykańskim brzegu. Stare miasto kontrastuje z nowoczesną architekturą.  Czy warto nadłożyć ponad 100 mil by zobaczyć Mellillę na własne oczy? Warto!

Dzień 10
24h [110 Mm]
Melilla- Malaga

Alboran- wyspy w połowie drogi. No któż by się spodziewał, że na środku M. Śródziemnego znajdziemy wyspę? Spłycenia wokół niej dają się we znaki żeglarzom i miłośnikom chorób morskich;-) Kto interesował się wyspą? Na pewno bywali tu Rzymianie, znacznie później próbowali się osiedlić radzieccy rybacy z czym Hiszpanie mieli niewiele kłopotu;-) Dziś wyspa stanowi rezerwat i ciekawą żeglarską anegdotę. Dalej żeglujemy w kierunku portu Benalmadena

Dzień 11 i 12
sail 5h, [21Mm]
Marbella/ Cabopino/ Fuengirola

Zważywszy na nietypową trasę panujemy 2 dni zapasu- po Co? Przyda się nam w przypadku złej pogody. Przy dobrych wiatrach będziemy mogli uciec nawet do Ceuty;-)

Mapka zawiera  tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy. 

 – –  C O  C I Ę  C Z E K A – –

Żegluga i zwiedzanie

Długa żegluga przeplantana z odkrywaniem ciekawych portów- nie zawsze dowiedzanych przez turystów.

Nasz jacht- s/y Argonauta

Gib Sea 422

Przygotowywany do dalekich podróży w nielicznej załodze. Na początek posłuży nam w żegludze po Morzu Śródziemnym i w zdłuż Europy. 

Sporo zabawek niespotykanych na jachtach czarterowych- idealnie na szkolenie!

Galeria - Jak było na wcześniejszych rejsach ?

2025.05.17 Malta- Gozo-Sycyia

Malta- Gozo-

Sycylia

Malta- Gozo i Sycylia

Malta to niewielki wyspiarski kraj w południowej Europie. Nie dajcie się jednak zwieść rozmiarom! To nieduże państwo ma długą historię sięgającą tysiące lat wstecz. Pod koniec I wojny Malta zyskała miano „pielęgniarki Morza Śródziemnego”, opiekując się codziennie tysiącami chorych i rannych żołnierzy, oferując im wytchnienie, schronienie i rehabilitację.

Skaliste suche Gozo zawiera kilka pięknych plaż na których się skoncentrujemy! Wprawdzie największa atrakcja- lazurowe okno zapadło się w sztormie kilka late temy- ale znamy tu każdy skrawek wody warty odwiedzenia!

Sycylia jest największą wyspą Morza Śródziemnego i czubkiem włoskiego „buta”. Trudno jednak nazwać ją typowo włoską i może sami Sycylijczycy poczuliby się takim stwierdzeniem urażeni. Na Sycylii wszystkiego jest dużo – nie tylko słońca i pistacji, ale też atrakcji! Znajduje się tam aż tam aż 7 obiektów wpisanych na listę Światowego Dziedzictwa UNESCO (w tym zabytki z czasów antyku!), otoczona jest 3 morzami i posiada 2 aktywne wulkany!

Teraz to barwny, turystyczny kraj oferujący setki atrakcji, baz nurkowych, prestiżowych hoteli i przepięknych plaż. Przy wyborze odpowiednio małego jachtu można zwiedzić wszystkie zatoczki, a nawet spróbować zacumować do skały!

1750 PLN/os

W cenie:

  • Miejsce w koi (kabiny 2-osobowe),
  • Opieka skippera,
  • Opinia z rejsu.

Termin:
17-24.05.05.2025

Zaokrętowanie 9:00, wyokrętowanie 17:00.

Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):

  • Bilety lotnicze
  • Ubezpieczenie podróżne
  • Wyżywienie: ok. 14 EUR/osoba/dzień
  • Porty, paliwo, sprzątanie końcowe: ok. 19 EUR/os/dzień


Zniżki:

  • 5%: recydywiści JoinUs (powtórni klienci)
  • 3,5%: dla par,
    5%: 3 osoby,
    7,5%: 4 osoby,
    10%: 5 osób i więcej, 

Rezerwacja:

  • napisz lub zadzwoń do nas,
  • poczekaj na umowę – otrzymasz ją drogą mailową, 
  • dokonaj płatności, zarezerwuj loty!

Kontakt:

  • 501-314-144 (Marcin),  660-211-765 (Biuro)
  • info(at)joinus.pl

Plan

– –  T R A S A  – –

Dzień 1
sail 5h, [21Mm]
Valetta
Zaokrętowanie w jednym z portów zatłoczonej Valetty! Miasto warte jest zwiedzenia i proponujemy przylecieć tu dzień wcześniej. Po zaokrętowaniu spędzimy tu jedną noc;-)
 
Dzień 2
sail 4h, [15-20Mm]
Valetta- Błękitna Laguna- Mgarr

Wpierw żeglujemy w kierunku Błękitnej Laguny. Między Gozo a Maltą jest Comino z tak niebywałą atrakcją. Wieczorem staniemy na Gozo w Mgarr. Warto wybrać się autobusem do starego miasta Victoria!

Dzień 3
Wokół Gozo

Zjawiskowa zatoczka ix-Xini, gdzie cumujemy jachtem longside do skały,  w południe będziemy już w Dwejra Bay a wieczorem szykujemy się do żeglugi

 
Dzień 5
Sail: ok. 5h [ok. 25Mm]
Marzamemi- Syrakuzy

Syrakuzy to miasto gdzie koniecznie musicie się znaleźć. Stare miasto jest obłędne i warte postoju! Co warto zwiedzić? Centralny Park Archeologiczny Neapolis obejmuje rzymski amfiteatr, Teatro Greco i Orecchio di Dionisio, wapienną jaskinię w kształcie ludzkiego ucha.

Dzień 6
Sail: ok. 8-9h [40Mm]
Syrakuzy- Riposto

Żeglujemy do Riposto by wieczorem udać się do Taorminy-  piękne stare miasto słynne z festiwalu, którego centrum stanowi Teatro Antico di Taormina, starożytnego teatru grecko-rzymskiego. W pobliżu teatru klify opadają do morza, tworząc zatoczki z piaszczystymi plażami i naszym jachtem. Wąski pas piasku łączy się z Isola Bella, małą wyspą i rezerwatem przyrody.

Dzień 7
Zaokrętowanie
Riposto- Katania

Łapiemy pociąg i wieczór spędzamy w Taorminie mieście słynnym m.in. z festiwalu filmowego oraz starożytnego teatru grecko-rzymskiego - Teatro Antico di Taormina. W pobliżu teatru klify opadające do morza tworzą niesamowity spektakl! Wąski pas piasku łączy się z Isola Bella, małą wyspą i rezerwatem przyrody.  

Dzień 8
Wyokrętowanie
Katania

Szybkie wyokrętowanie- tego dnia warto zaplanować porejsową wycieczkę na Etnę!

Mapka zawiera  tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy. 

 – –  C O  C I Ę  C Z E K A – –

Sailing & Diving

Na Gozo praktycznie w każdym większym nadmorskim mieście znajdują się liczne bazy nurkowe, dysponujące kompletnym sprzętem, przewodnikami i instruktorami

Plaże i zatoki

Cumowanie do skały? Tutaj jest to możliwe!

Ramla-Bay – piasek ma kolor złocisto- czerwonawy przez co plaża zwana jest lokalnie „Ramla il-Hamra”(Czerwoną Słoneczną Plażą).

Błękitna Laguna – piaszczysta zatoka, nawet w pochmurny dzień poprzez światło woda przybiera iście karaibski kolor.

Dwejra Bay – do niedawna symbolem tego miejsca było Lazurowe Oko, obecnie miejsce nadal zachwyca

Niesamowite miasta

Katania – stolica Sardynii.

Marsaxlokk – można się tu poczuć jak w Afryce, lub w jakimś odległym w czasie miejscu.

Valetta – stolica wyspy, której warto poświęcić więcej czasu

Mgarr – jedna z najstarszych miejscowości na wyspach

Aktywnie

Poza nurkowaniem czy wspinaczką Malta jest idealnym miejscem na piesze wycieczki, wypady rowerowe czy skuterem

Różnorodność trasy

Jeśli dobierzemy odpowiednio „nieduży jacht” będziemy mieć okazję zwiedzić każdą malutką, klimatyczną zatoczkę, wiele ciekawych portów i kotwicowisk. Gdzieniegdzie będzie możliwość zacumować longside do skały.

Nasz jacht- s/y Argonauta

Gib Sea 422

Przygotowywany do dalekich podróży w nielicznej załodze. Na początek posłuży nam w żegludze po Morzu Śródziemnym i w zdłuż Europy. 

Sporo zabawek niespotykanych na jachtach czarterowych- idealnie na szkolenie!

Galeria - Jak było na wcześniejszych rejsach ?