Grenlandia

W dzicz i lód!

Tworząc mapy- śladami Amdrupa!

Popłyń z nami śladami śladami Amdrupa- żelarza który odkrywał te rejony- my jako pierwsi stworzymy mapy batymetryczne bezpiecznych kotwicowisk!
 
W tym rejsie odwiedzimy jedną osadę ludzką- ittoqqortoormiit. Dalej pożeglujemy wzdłuż prawdziwie dzikiego brzegu!. Locje grenlandzkie o tym akwenie piszą: „Głębokości wzdłuż wybrzeża  skąpo zbadane i przeprowadzono jedynie kilka sondowań. Wydaje się jednak, że w odległości 10-15Mm od brzegu nie ma żadnych zagrożeń, a głębokość przekracza 100m. W 1932 roku zgłoszono ławicę o głębokości co najmniej 40m”. Najnowsze zapiski w aktualnej locji dodyczą tylko pojedynczych punktów i pochodzą z 2006roku!
 Postanowiliśmy zrealizować wieloetapową wypawę, której celem będzie stworzenie map batymetrycznych odwiedzanych zatok! Na tym rejsie nie tylko poczujesz się jako odkrywca- rzeczywiście nim będziesz- zakończysz pracę którą rozpoczął śladami Amdrup ponad 125 lat temu!  Potrzebujesz jeszcze zachęty? W jednym z etapów przypadnie nam doświadczyć zaćmienia słońca!
 
Żegluga wymaga specjalnych pozwoleń które już w przeszłości udałao nam się pozyskać- byliśmy tu kilka lat temu i wiemy jak je otrzymać;-)

3998€/os

Miejsce w koji , opieka skippera, Opinia z rejsu, wyżywienie, paliwo, porty

Termin:

  • 07-20.08.2026, s/y Sealady

Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):

  • Kasa jachtowa, paliwo, porty, przewodnik, broń; 900EUR/ os
  • ubezpieczenie (ok 70 do 100 EUR/os)
  • Loty Polska- Reykjavik
 

Rezerwacja:

  • napisz lub zadzwoń do nas
  • poczekaj na umowę- otrzymasz ją drogą mailową, 
  • dokonaj  płatności

Kontakt:

  • 501-314-144 (Marcin),  660-211-765 (Biuro)
  • info(at)joinus.pl
  • ZNIŻKI i PROMOCJE:
  • rezerwjąc do końca kwietnia otrzymasz  800EUR zniżki na loty!

– –  P L A N  – –

przed rejsem
Zwiedzanie
Islandia i Fiordy Zachodnie

Wprost z islandzkiego lotniska wsiadamy w samochód i kierujemy się w stronę Fiordów Zachodnich- znacie nas- nie omieszkamy wydłużyć nieco podróży i wpać tam gdzie gejzery czy laguna lodowa!

Dzień 1
Zaokrętowanie
Bolungarvik

Przez Fiordy Zachodnie docieramy do portu zaokrętowania- Bolungarvik! Tutaj rozpoczyna się nasza żaglarska przygoda!

Zakupy i w drogę!

Dzień 2-4,
200Mm/ 2doby żeglugi
Denmark Strait

Cieśnina duńska o tej porze roku powinna dać się pokonać w możliwie łagodnych warunkach.  W rejsie z zaćmieniem słońca pożeglujemy najkrótsza drogą na północ. W innych- wpierw będziemy chcieli dotrzec do  ITTQ by później żeglować z  wiatrem i prądem wzdłuż nieznanego brzegu!

Dzień 5
75Mm. Pierwsze lodowce.
Rømer Fjord Amdrup Hytte i zaćmienie słońca

Pierwszą i jedyną oznaką bytności człowieka na lądzie jest hyta Amdrupa! Wiceadmirał Sir Georg Carl Amdrup był oficerem Królewskiej Marynarki Wojennej Danii i odkrywcą. W 1884r. trafił do Amassalik. Po przezimowaniu eksplorował północne wybrzeże, w tym fiord Kangerlussuaq, znany dotychczas jedynie z relacji Inuitów. Naniósł na mapę duży odcinek linii brzegowej, gromadząc jednocześnie liczne znaleziska geologiczne i etnologiczne. Do lipca 1885 roku dotarł do wyspy Aggas (67° 22' N) najbardziej wysuniętej na północ! Później ekplorował najbliższe Islandi i jednocześnie najmniej zbadane wybrzeże dotrał właśnie tutaj!

Dzień 6 i 7
80Mm
Ittoqqortoormiit

Najbardziej północna stała osada ludzka na świecie! To jedyne zamieszkane miejsce na trasie rejsu!

Dzień 8
60Mm 12h
Dunholm i Deichmann Fjord i Turner Sund

Pierwsze dłuższe  trekkingi  i lodowce! Prowadzimy nadania głębokości pływając "Superdinghy". korzystamy z trekingów!

Dzień 9
50Mm/ 2doby żeglugi
Knighton Fjord/ d'Aunay Bugt

W pobliżu d'Aunay Bugt znajduje się ogromny lodowiec Storbræ wyrzucający olbrzymie ilości lodu. Raczej nie starczy nam czasu na żeglugę bardziej na wschód!

dzień 10i 11
200Mm
Cieśnina duńska 2

Mało jest takich miejsc na świecie gdzie do lotnisko nie oferuje portu- jak na prawdziwych odkrywców przystało- by dotrzeć na samolot-  podpływasz jachtem- rzucasz kotwicę i desantujesz się na brzeg lotniska!

dzień 12/13
Wyokrętowanie
Ísafjörður

Wyokrętowanie w mozliwie największej niejscowości o spektakularnym widoku!

dzień 14/15
Wyokrętowanie
Islandia- powrót do Reykjavik

Spektakularne widoki i kilka lądowych atrakcji po drodze powodują że chętnie przedłużymy podróż powrotną do 2 dni!

Grafik pokzuje jedną z możliwości realizacji trasy. Rzeczywista trasa zależy od warunków meteorologicznych. Wymiana załogi pomiędzy etapami 1 i 2 może nastąpić drogą lotniczą, promem, busem. Załoga powrotna pokona trasę w druga stronę.

– –  T R A S A  – –

Mapka zawiera  tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy. UWAGA! W zależności od bieżącej sytuacji i wytycznych COVID zastrzegamy możliwość zmiany trasy, włącznie z ograniczeniem żeglugi do rejonu Bałtyku. W przypadku braku możliwości odbycia rejsu na danej trasie Koszt koi zostanie obniżony do 123pln/doba.


 – –  C O  C I Ę  C Z E K A – –

Trekkingi 

Kilka takich poczynimy!

pizmowol

Dzika zwierzyna

Na tej trasie o woły piżmowe będzie najtrudniej- misja badawcza z 2016r zauważyła jedynie 1szt.  Głuszce i niedźwiedzie spotkać można spotkać bardzo często (ponad 50 niedżwiedzi na trasie). Wieloryby, foki, i mnóstwo ptaków zaskakują!

Wędkowanie

Spróbuj własnych sił w wędkowaniu przy brzegach Islandii- to doskonałe miejsce i czas;-)

Grenlandia04

Góry lodowe i pak

Gór lodowych i przeciskanie się przez pak lodowy to podstawa żeglugi. 

Zaćmienie słońca

W porze dłuższego rejsu przypadnie nam zaćmienie słońca! Taka niebywała gratka trafia się nieczęsto!

Zdjęcie wikipedia 1999r.

 –  J A C H T  – 

Sealady- Reinke 15M/16M, Bruce Roberts

Wyizolowany termicznie, potrójny system ogrzewania. Odsalarka, generator, od sezonu 2026 SUPERDINGHY onboard z systemem do sondowania dna! Dwa silniki zwiększają niezawodność w niedostępnych rejonach a kabina armatorska imponuje panoramicznym widokiem!

– – Z O B A C Z    J A K    B Y Ł O ?  – –

Scoresby Sund 2025, Jacek Jakubaszko, Marek Kapołka, Małgorzata Sokołowicz!

Najbardziej arktyczny z Bruce Roberts

Wyizolowany termicznie, potrójny system ogrzewania. Odsalarka, generator, od sezonu 2024 SUPERDINGHY onboard!

Sail Arctic

5 Videos

Galeria- Jak było na wcześniejszych rejsach Join Us?