Grenlandia
W dzicz i lód!
Tworząc mapy- śladami Amdrupa!
3998€/os
Miejsce w koji , opieka skippera, Opinia z rejsu, wyżywienie
Termin:
- 08-21.08.2026, s/y Sealady
Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):
- Kasa jachtowa, paliwo, porty, przewodnik, broń; 900EUR/os
- ubezpieczenie (ok 70 do 100 EUR/os)
- Loty Polska- Reykjavik
Rezerwacja:
- napisz lub zadzwoń do nas
- poczekaj na umowę- otrzymasz ją drogą mailową,
- dokonaj płatności
Kontakt:
- 501-314-144 (Marcin),
- 660-211-765 (Biuro)
- info@joinus.pl
- ZNIŻKI i PROMOCJE:
- 3,5% dla par
- 6% 3os
- 10% 4 os i więcej
- 5% powtórny klient
– – P L A N – –
Wprost z islandzkiego lotniska wsiadamy w samochód i kierujemy się w stronę Fiordów Zachodnich- znacie nas- nie omieszkamy wydłużyć nieco podróży i wpać tam gdzie gejzery czy laguna lodowa!
Przez Fiordy Zachodnie docieramy do portu zaokrętowania- Bolungarvik! Tutaj rozpoczyna się nasza żaglarska przygoda!
Zakupy i w drogę!
Cieśnina duńska o tej porze roku powinna dać się pokonać w możliwie łagodnych warunkach. W rejsie z zaćmieniem słońca pożeglujemy najkrótsza drogą na północ. W innych- wpierw będziemy chcieli dotrzec do ITTQ by później żeglować z wiatrem i prądem wzdłuż nieznanego brzegu!
Pierwszą i jedyną oznaką bytności człowieka na lądzie jest hyta Amdrupa! Wiceadmirał Sir Georg Carl Amdrup był oficerem Królewskiej Marynarki Wojennej Danii i odkrywcą. W 1884r. trafił do Amassalik. Po przezimowaniu eksplorował północne wybrzeże, w tym fiord Kangerlussuaq, znany dotychczas jedynie z relacji Inuitów. Naniósł na mapę duży odcinek linii brzegowej, gromadząc jednocześnie liczne znaleziska geologiczne i etnologiczne. Do lipca 1885 roku dotarł do wyspy Aggas (67° 22' N) najbardziej wysuniętej na północ! Później ekplorował najbliższe Islandi i jednocześnie najmniej zbadane wybrzeże dotrał właśnie tutaj!
Jedna z najmniej dostępnych stałych osad ludzkich na świecie! To jedyne zamieszkane miejsce na trasie rejsu!
Pierwsze dłuższe trekkingi i lodowce! Prowadzimy nadania głębokości pływając "Superdinghy". korzystamy z trekingów!
W pobliżu d'Aunay Bugt znajduje się ogromny lodowiec Storbræ wyrzucający olbrzymie ilości lodu. Raczej nie starczy nam czasu na żeglugę bardziej na wschód!
Zana z mocnych zmiennych wiatrów. Szczęśliwie dobrze ułożona trasa powinna nam pozwolić na szybkie jej pokonanie! Wybraliśmy wariant żeglugi oferujący możliwie najkrótszą drogę pomiędzy Islandią a Grenlandią!
Wyokrętowanie w mozliwie największej niejscowości o spektakularnym widoku!
Spektakularne widoki i kilka lądowych atrakcji po drodze powodują że chętnie przedłużymy podróż powrotną do 2 dni!
Grafik pokzuje jedną z możliwości realizacji trasy. Rzeczywista trasa zależy od warunków meteorologicznych. Wymiana załogi pomiędzy etapami 1 i 2 może nastąpić drogą lotniczą, promem, busem. Załoga powrotna pokona trasę w druga stronę.
– – T R A S A – –
Mapka zawiera tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy. UWAGA! W zależności od bieżącej sytuacji i wytycznych COVID zastrzegamy możliwość zmiany trasy, włącznie z ograniczeniem żeglugi do rejonu Bałtyku. W przypadku braku możliwości odbycia rejsu na danej trasie Koszt koi zostanie obniżony do 123pln/doba.
– – C O C I Ę C Z E K A – –
Trekkingi
Kilka takich poczynimy!
Dzika zwierzyna
Na tej trasie o woły piżmowe będzie najtrudniej- misja badawcza z 2016r zauważyła jedynie 1szt. Głuszce i niedźwiedzie spotkać można spotkać bardzo często (ponad 50 niedżwiedzi na trasie). Wieloryby, foki, i mnóstwo ptaków zaskakują!
Wędkowanie
Spróbuj własnych sił w wędkowaniu przy brzegach Islandii- to doskonałe miejsce i czas;-)
Góry lodowe i pak
Gór lodowych i przeciskanie się przez pak lodowy to podstawa żeglugi.
Zaćmienie słońca
W porze dłuższego rejsu przypadnie nam zaćmienie słońca! Taka niebywała gratka trafia się nieczęsto!
Zdjęcie wikipedia 1999r.
– J A C H T –
Sealady- Reinke 15M/16M, Bruce Roberts
Wyizolowany termicznie, potrójny system ogrzewania. Odsalarka, generator, od sezonu 2026 SUPERDINGHY onboard z systemem do sondowania dna! Dwa silniki zwiększają niezawodność w niedostępnych rejonach a kabina armatorska imponuje panoramicznym widokiem!
– – Z O B A C Z J A K B Y Ł O ? – –
Scoresby Sund 2025, Jacek Jakubaszko, Marek Kapołka, Małgorzata Sokołowicz!
Najbardziej arktyczny z Bruce Roberts
Wyizolowany termicznie, potrójny system ogrzewania. Odsalarka, generator, od sezonu 2024 SUPERDINGHY onboard!
Sail Arctic
0:16
0:16
0:16
