Szkolenie

Manewrowanie katamaranem

– Chorwacja

Prowadzenie katamaranu jest dziecinnie proste- w szczególności jeśli znasz podstawy zachowania się 2 kadłubów i 2 silników na wodzie- w dwa dni pokażemy Ci jak manewrować i jakich błędów nie popełniać jako skipper(ka) wielokadłubowca.
Dla Kogo?
Jeśli potrafisz żeglować jachtem, chcesz poznać tajniki prowadzenia wielokadłubowca, jeśli planujesz prowadzić własne rejsy na katamaranie- ten kurs jest właśnie dla Ciebie. 

440€/os

W cenie:

Miejsce w koji , opieka skippera, Opinia z rejsu. Manewrowanie w składzie max 4 kursantów.

Terminy:

  • 20-22.04
  • 22-24.04
  • 24-26.04
Tanie Loty do Splitu
  •  20.05,  Warszawa, Katowice
  • 22.05 Wrocław, Gdańsk, Kraków
  • 24.05, Wrocław, Gdańsk, Kraków
  • 25.04, Lublin, Katowice
 

Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):

  • wyżywienie
  • lot (ok 300pln w first minute)
  • Udział w manewrówce jako osoba toważysząca (150EUR/os)
  • Kurs planowany jest dla grupy max 4 uczestników
 

Rezerwacja:

  • napisz lub zadzwoń do nas
  • poczekaj na umowę- otrzymasz ją drogą mailową, 
  • dokonaj  płatności

Kontakt:

  • 501-314-144 (Marcin),  660-211-765 (Biuro)
  • info(at)joinus.pl

– –  P L A N  – –

Dzień1
Zaokrętowanie 10:00
Przed kursem

Po zapisaniu się na szkolenie- wysłanie krótkiej broszury dotyczącej katamaranów:
– Różnic w budowie między katamaranem i jachtem w odniesieniu do napędu
– Różnice w budowie katamaranów (płetwa a śruba, miecze), podstawy manewrowania
– Praca manetkami i praca sterem przy manewrach portowych
– Cyrkulacja katamaranu
– Manewry portowe- brzeg nawietrzny, brzeg zawietrzny, dochodzenie i odchodzenie do nabrzeża
– Wpływanie między jachty (mooringi)+ wstęp do kotwiczenia
– kotwiczenie w zatoce
– kotwiczenie w porcie- porównanie metod kotwiczenia jednokadłubowcem i katamaranem
– Uwagi do katamaranów czarterowych

Dzień1
Zaokrętowanie 10:00
Wprowadzenie

Zapytaj czy możesz pojawić się na pokładzie przeddzień kursu?

  Z reguły powinniśmy mieć dla Ciebie miejsce! 

Wprowadzenie (Wieczór przeddzień szkolenia lub podczas śniadania):

– Omówienie broszury+ – „manewry przy stole” omówienie manewrów na podstawie modelu 

– Wdrożenie zasad bezpieczeństwa i użytkowania niniejszego katamaranu

- Omówienie specyfiki  żeglugi wielokadłubowcem. Wprowadzenie w manewrowanie- rozplanowanie manewrów na makiecie

Szkolenie praktycznie:

– skrętność śrub a skrętność kadłuba- testy– pierwsze odejście, dojście a potrzeba stosowania szpringu przy słabym i mocnym wietrze– poznanie dryfu jachtu,– praca jedną manetką i dwiema manetkami a zacieśnianie cyrkulacji– podejście/ odejście na longside- brzeg zawietrzny i nawietrzny, – podejście rufą (wiatr odpychający, dopychający, w burtę

– ćwiczenie manewru cumowania rufą między mooringami 

– omówienie kotwiczenia katamaranem w zatoce i w porcie/ pokazowe kotwiczenie

– ćwiczenie wybranych manewrów- zwykle do późnego wieczora

Liczba wykonywanych manewrów zależy od ilości osób na pokładzie i ich pojętności/ własnego doświadczenia w manewrowania jachtem.

Każdy uczestnik wykonuje jeden manewr dwa razy i przechodzimy do kolejnego. Po przerobieniu wszystkich manewrów ćwiczymy wybrane elementy.

Dzień 2
Doskonalenie manewrów
Manewrowanie 2

Szkolenie praktycznie2:

Powtórzenie z dnia pierwszego.

Różnice:

– Tu będą mieli Państwo dowolność i będą mogli ćwiczyć manewry które stwarzają Państwu największy kłopot. Manewrów

kotwiczenia nie planujemy ćwiczyć chyba że wszyscy szkolący będą potrafili wykonać wszystkie wcześniejsze manewry poza manewrem

pokazowym gdyż jest on zbliżony do podjeścia rufą a opuszczanie/ podnoszenie łańcucha zajmuje dużo czasu.

W drugim dniu również możemy pokazać możliwości żeglugi i stawiania żagli- ograniczeń wynikających z nawietrzności katamaranu,

sposobów stawiania żagli oraz realizowania zwrotów- w szczególności przez rufę.

– –  J A C H T  – –

Lagoon 39

Następca Lagoon 380 To pierwszy katamaran Lagoon z cofniętym masztem- dziś praktycznie każdy model podąża za założeniami prekursora. Takie rozwiązanie ułatwia obsługę grota i zwiększa swobodę żeglugi na większym foku, ale ma też wady, których nie uwzględniają nawet najlepsi- na tym szkoleniu w praktyce zrozumiesz się jaki kardynalny błąd zawierał podstawowy kurs RYA i czego nie uwzględniał w odniesieniu do nowoczesnych katamaranów! 

- C O C I Ę C Z E K A?-

Kadra

Szkolenie przeprowadzą Bartosz Germaniuk/  Mariusz Cużytek-, dobrze znający specyfikę katamaranów.  

Żegluga we flocie

Wyczarteruj u nas katamaran i popłyń w rejs z własną załogą- zaraz po zakończeniu kursu!