Bodo-
Lofoty i Senja
Tromso
Lofoty to kraina którą warto zobaczyć o każdej porze roku. Senja jest jedną z najbardziej zaskakujących norweskich wysp. Który z rejonów jest bardziej fascynujący- nawet nam trudno jest się zdecydować a żeglujemy tu już kilkanaście lat! Wiemy że przynajmniej 3 zupełnie róznie trasy możemy tu zaproponować. Za kazdym razem kapitan i załoga tworzą plan który będzie zgodny z Waszymi oczekiwaniami (żegluga, góry, wędkowanie, MTB, trekking, wieloryby) oraz warunkami jakie proponuje Neptun. Razem szyjemy rejsy na miarę!
779€/os
W cenie:
Miejsce w koi , opieka skippera, Opinia z rejsu
Terminy (s/y Pacific Star):
- Trip lądem: 30.04 do 03.05.2025
- Rejs: 03-10.05 (Bodo-Tromso-) 510€
- Rejs 2: 01-10.06.2026, 649€
Koszty dodatkowe (do rozliczenia na miejscu):
- Wyżywienie : ok 190 NOK/os/dzień
- porty paliwo, sprzątanie końcowe, ok:190 NOK/os/dzień
- ubezpieczenie (ok 50-80pln/os)
- Transport: Loty (do Bodo lub ekonomicznie: do Trondheim+ pociąg) lub przejazd busem z Polski: ok 800pln w 1 stronę
- Trip lądem: 900pln- jeśli uczestniczysz w rejsie lub 1200pln sam trip (samochód, prom, paliwo, noclegi)
- Szkolenie podczas rejsu- dla zainteresowanych: 360pln- podstawowe, 490pln kurs pływowy
Rezerwacja:
- napisz lub zadzwoń do nas
- poczekaj na umowę- otrzymasz ją drogą mailową,
- dokonaj płatności
Kontakt:
- 501-314-144 (Marcin), 660-211-765 (Biuro)
- info(at)joinus.pl
- ZNIŻKI:
- 5%: Powtórny klient
- Grupy: 2os: 3,5%, 3os: 7%, 4os i więcej: 10%,
- Dla osób z rowerem dodatkowa zniżka 10%
- termin 6 dni: -15%
- maksymalna zniżka 15%
Plan Lofoty
Warto do Bodo przylecieć dzień wcześniej lub z rana- jest tu atrakcja którą koniecznie trzeba odwiedzić- miejsce gdzie prąd pływowy sięga prędkości 20 węzłów!
30.04 Przeprawiamy się promem na do Moskeness, kierujemy się do A. Dalej jedziemy do Reine!
Na wieczór planujemy dotrzec do miejsca noclegu.
01.05- Kolejny dzień to Ballstad z bieszczadzkimi pagórkami w sam raz na rower oraz Wenecja Północy!
i Wenecja Północy- Henningsvaer.
02.05 Dzielimy grupę- dla leniwych Svolvaer-Stolica Lofotów lub dzień dedykowany rowerom i górskim przebieżkom- w zalezności od Waszych chęci!
03.05 Wracamy do Bodo!
Lofoty mamy już za sobą- kierujemy się do Trollfjordu!
i Wenecja Północy- Henningsvaer.
Ciasne wejśćie w sam środek fiordu to tylko początek. Nad głowami szybują orły- wśród skał można wypatrywać ich gniazda. Tu zaliczamy trekking- nad małe górskie jeziorko- ręczniki należy zabrać- przydadzą się po morsowaniu;-)
Dalej mijamy Sortland- tu zaplanujemy kilkugodzinny postój i żeglujemy do Andenes. Jeśli gdzieś w okolicy są wieloryby czy okrki o tej porze roku to właśnie tutaj!
Przez ciekawe porciki docieramy wieczorem do Tromso. Śnieg znajdziemy tylko na szczytach gór! jeszcze wieczorem warto na szczyt wybrać się kolejką! Ósmego dnia rejsu czeka nas wyokrętowanie!
Plan Senja!
Tanie loty do stolicy norweskiej Arktyki ułatwiają dotarcie. Warto wpaść dzień wczesniej i zwiedzić okolicę!
Husoy to jedna z opcji genialnego postoju. Inne porty nie będą tak pzyjemne- dużo tu płycizn i skał tak więc nawigacja na najwyższym poziomie! Dla miłośników Trekkingów i MTB w okolicy jest inna atrakcja: Husfjellet! Widok z góry jest zachwycający!
Jest wiele miejsc na Senji wartych odwiedzenia. Hamn, Gryllefjord, Medby- ze wszystkich jesteśmy w stanie zaplanować trekking- czasem w jedną stronę- a jacht odbierze nas gdzie indziej
Niezależnie od wybranej wcześniej trasy płyniemy do Bodo! Być może zatrzymamy się w Harstad lub mniejszej, urokliwej miejscowości
Jedno z piękniejszych tworów miejscych ulokowanych w Arktyce.
Jeszcze przeddzień wyokrętowania docieramy do Bodo- następnego dnia mamy szansę udać się w miejsce gdzie prąd sięga prędkości 20 węzłów!
Grafik pokzuje dwie z możliwości realizacji trasy. Rzeczywista trasa zależy od warunków meteorologicznych. Wymiana załogi pomiędzy etapami 1 i 2 może nastąpić drogą lotniczą, promem, busem. Załoga powrotna pokona trasę w druga stronę.
– – T R A S A – –
Mapka zawiera tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy.
- C O C I Ę C Z E K A?-
Sail & MTB
Dla chętnych łączymy rowery górskie i żeglarstwo. Mamy tylko 5 miejsc wolnych dla fanów enduro, MTB na każdym etapie.
Żagle i Trekkingi
Najfajniejsze letnie połączenie żeglugi i oglądania jachtu z perspektywy lotu ptaka- satysfakcja gwarantowana dzięki niesamowitym widokom!
Wody pływowe
Tym razem żeglujemy po wodach pływowych- jeśli chcesz ten rejs może być dla Ciebie doskonałym szkoleniem pływowym. Przed rejsem otrzymasz link do materiałów online oraz do ćwiczeń- przygotujemy Cię, zaś na na rejsie kapitan sprawdzi jak sobie radzisz w praktyce:
- wyznaczysz czas wysokiej wodę w porcie
- zaplanujesz żeglugę na prądzie, oraz w ciasnych przesmykach
- zrealizujesz nawigację bez użycia GPS- co stanowi ważną część egzaminu Yacht Master tzw. Blind Navigation!
Koszt kursu 492pln
Wędkowanie
Spróbuj własnych sił w wędkowaniu, to doskonałe miejsce i czas;-)
Rejsowy pakiet szkoleniowy
Najlepszym sposobem utrwalenia wiedzy jest jej używanie w praktyce. Jeśli masz ochotę na dodatkowe szkolenie- możesz wykupić podstawowy pakiet szkoleniowy. Przed rejsem otrzymasz link do wykładów tematycznych oraz zadania praktyczne do wykonania, oprócz meteo i nawigacji zapoznamy Was z zasadami planowania rejsów (wg brytyjskiego RYA), bezpiecznej żeglugi i Dobrej Praktyki Morskiej. Na rejsie, Kapitan zweryfikuje Twoją wiedzę- każdego dnia będziesz odpowiadać za dany fragment żeglugi ( przygotowanie trasy łącznie z portami awaryjnymi, prowadzenie nawigacji, obsługę meteo). Po każdym dniu zmieniamy przydzielone funkcje i wspólnie omawiamy realizację zadań. Koszt przedrejsowego kursu 360pln/os.
– – J A C H T – –
Nasz jacht- s/y ICE HAMMER
ICE HAMMER
Zadaliśmy sobie kiedyś pytanie jak ma wyglądać jacht, który ma żeglować w Arktyce? ICE HAMMER zawiera praktycznie wszystkie elementy, które w takim jachcie chcieliśmy mieć!
– – Z O B A C Z J A K B Y Ł O ? – –
Sail Arctic
0:16
0:16
0:16
