Szlak Ślepców i Lysefjorden Skagen- Bergen
Południe Norwegii!
Mało kto wie, że na południu Norwegii znajduje się fascynujący szlak ślepców. Nic wam to nie mówi? To powiemy tylko tyle, że jest tak wąsko że można by płynąc „na ślepo” między skałami, prawie ocierając się o nie. Obowiązkowo postaramy się wpaść do Flekkefiordu i odwiedzić Agę i Pawła – wspaniałych przyjaciół i nieformalnych ambasadorów polskiego żeglarstwa w Norwegii!. Dalej pożeglujemy przez Egersund do Stavanger, miasta będącego norweskim centrum przemysłu wydobywczego ropy naftowej.
Żagle 60%
Porty 40%
Prawdziwy zimowy, milebuilder + bałtyckie niedźwiedzie mięso!
Mimo że akwen dobrze znany to kryje kilka perełek które warto odwiedzić.
933 PLN/os
W cenie:
- Miejsce w koji (kabiny 2-osobowe)
- Opiekę skippera,
- Opinię z rejsu
Termin:
- 12-19.04.2025 (s/y ICE HAMMER)
Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):
- Wyżywienie : ok 120NOK/os/dzień
- porty paliwo, sprzątanie końcowe, ok 175NOK/os/dzień
- Bus do Skagen (240pln)
- Lot ze stavanger
- ubezpieczenie żeglarskie
Zniżki:
- 5%: recydywiści JoinUs (powtórni klienci)
- 3,5%: dla par , 5% 3os, 7,5% 4 os, 10% 5os i więcej
Rezerwacja:
- Zarezerwuj przez info@joinus.pl
- poczekaj na umowę
- po zaakceptowaniu umowy zapłać za rejs
Kontakt:
- 501-314144 (Marcin)
- 660-211-765 (Biuro)
Grafik
Do Skagen dotrzeny busem- wyjeżdzamy z Bielska Bialej (przez Katowice, Wrocław)
Tu warunki potrafią być różne a fale złośliwie duże. Naszym celej jest dotrzeć do jednego z ciekawych portów: Kristiansand, Mandal/ Farsund czy Flekkefjord;-)
Wąziutkie przesmyki pomiędzy skałami i wysepkami południowej Norwegii, Co prawda pod niektórymi mostami się nie zmieścimy ale i tak jest ciekawie (Zerknijcie na mapę).
Wydawałoby się że po przepłynięciu Skagerrak już będzie prosto- nic bardziej mylnego- my wiemy o tym doskonale. Nie jeden już raz przeczekiwaliśmy sztormy by w dobrej pogodzie z południowym wiatrem pożeglować do portu wyokrętowania.
Żegluga do Stavanger
Wyokrętowanie i powrót do Polski
– – T R A S A – –
Mapka zawiera tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan - dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy.
– – C O C I Ę C Z E K A – –
Natura
Chociaż do Arktyki jeszcze stąd kawałek, na plaży w Skagen mamy szansę spotkać wylegujące się foki.W Norwegii czekają na nas krótkie trekkingi po okolicznych pagórkach!
Skagerrak
Miejsce gdzie wody Bałtyku ścierają się z wodami Morza Północnego!
Szlak Ślepców!
Lysefjorden i Preikestolen
Mówi się że Preikestolen nie jest dostępne zimą- jednak zerknij na film obok;-) Takie atrakcje możemy zafundować sobie jeśli załoga ma kondycję i odpowiednio przyspieszymy żeglugę!
Rejsowy pakiet szkoleniowy
Najlepszym sposobem utrwalenia wiedzy jest jej używanie w praktyce. Jeśli masz ochotę na dodatkowe szkolenie- możesz wykupić podstawowy pakiet szkoleniowy. Przed rejsem otrzymasz link do wykładów tematycznych oraz zadania praktyczne do wykonania, oprócz meteo i nawigacji zapoznamy Was z zasadami planowania rejsów (wg brytyjskiego RYA), bezpiecznej żeglugi i Dobrej Praktyki Morskiej. Na rejsie, Kapitan zweryfikuje Twoją wiedzę- każdego dnia będziesz odpowiadać za dany fragment żeglugi ( przygotowanie trasy łącznie z portami awaryjnymi, prowadzenie nawigacji, obsługę meteo). Po każdym dniu zmieniamy przydzielone funkcje i wspólnie omawiamy realizację zadań. Koszt przedrejsowego kursu 492pln/os. Dla studentów gratis!
Nasz jacht- s/y ICE HAMMER
ICE HAMMER
Zadaliśmy sobie kiedyś pytanie jak ma wyglądać jacht, który ma żeglować w Arktyce? ICE HAMMER zawiera praktycznie wszystkie elementy, które w takim jachcie chcieliśmy mieć!