Nasz Autorski rejs:
Wyspa Niedźwiedzia
Rejs z Iloną Wiśniewską
1499 EUR/os
W cenie:
Miejsce w koji , opieka skippera, Opinia z rejsu
Termin:
- 15-29.06.2024 s/y Pacific Star
Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):
- Wyżywienie : ok 100 NOK/os/dzień
- porty, paliwo, przewodnik i broń ok:170 NOK/os/dzień
- ubezpieczenie (ok 250-400pln/os)
- Loty do Tromso
- Loty z Longyearbyen
Rezerwacja:
- napisz lub zadzwoń do nas
- poczekaj na umowę- otrzymasz ją drogą mailową,
- dokonaj płatności
Kontakt:
- 501-314-144 (Marcin), 660-211-765 (Biuro)
- info(at)joinus.pl
- ZNIŻKI:
- 5%: Powtórny klient
- Grupy:
- 2os: 5%,
- 3os: 7,5%,
- 4os i więcej: 10%,
– – P L A N – –
Nie bez przyczyny Tromso nazywane jest wrotami Arktyki. Dla nas to czas zakupów i przygotowania do rejsu. Być może zdążymy jeszcze skorzystać z Sauny w marinie i wskoczyć w arktyczną wodę!
Krótki postój, zwiedzanie wyspy (południowa zatoka, północna baza naukowa)
Mało kto zapuszcza się na południowy wschód Spitsbergenu. To odległe od turystycznych tras miejsce jest przyjazne naturze- dlatego stosunkowo łatwo jest spotkać tu wylegującego się niedźwiedzia- na pokładzie o takich miejscach opowie Wam Gosia, gdzie w jednym rejsie w tym rejonie w sezonie 2013 spotkała ich aż 5!
Gdzie będziemy? Wszystko zależy od warunków. Na trasie Polska stacja Polarna, wrak niemieckiego samolotu Junkers. Cmentarzysko kości wielorybów, mnóstwo przecudnych miejsc na wyjście w góry!
Barendsburg czy Piramiden? A może bardziej dzikie tereny- szlakiem traperów i dawnych polarników?
Wyokrętowanie w stolicy wyspy- warto zostać dzień lub dwa dłużej i pozwiedzać okolicę (pomożemy zorganizować nocleg na lądzie)
Grafik pokzuje jedną z możliwości realizacji trasy. Rzeczywista trasa zależy od warunków meteorologicznych. Wymiana załogi pomiędzy etapami 1 i 2 może nastąpić drogą lotniczą, promem, busem. Załoga powrotna pokona trasę w druga stronę.
– – T R A S A – –
Mapka zawiera tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy. UWAGA! W zależności od bieżącej sytuacji i wytycznych COVID zastrzegamy możliwość zmiany trasy, włącznie z ograniczeniem żeglugi do rejonu Bałtyku. W przypadku braku możliwości odbycia rejsu na danej trasie Koszt koi zostanie obniżony do 123pln/doba.
– – C O C I Ę C Z E K A – –
Tromso
tolica północnego regionu Norwegii, leży za kołem podbiegunowym i jest idealnym miejscem do obserwowania zorzy polarne
Wyspa Niedźwiedzia
Leżąca niemal pośrodku między Spitsbergenem a stałym europejskim lądem. W praktyce o niedźwiedzie jest tu bardzo trudno (ostatni zauważony był w 2013r). Jednak w 2020r lód znowuż zdryfował tak bardzo na południe iż niedźwiedzie na krze potencjalnie mogły się przedostać.
Trekkingi na Spitsbergenie
Kilka takich poczynimy. O tej porze roku pogoda potrafi zmieniać się bardzo dynamicznie. W kilkanaście minut od słońca po śnierzycę. W bardzej spokojne miejsca zabierzemy również rakiety!
Wieloryby
O tej porze roku wieloryby leniwie przemieszczają się z Lofotów na północ- być może je spotkamy.
Wędkowanie
Spróbuj własnych sił w wędkowaniu, w pierwszych dniach rejsu to doskonałe miejsce i czas;-)
Barentsburg i Pyramiden
Rosyjskie, górnicze miasto na Spitsbergenie. W restauracji Czerwony Niedźwiedź warto skosztować prawdziwego barszczu ukraińskiego oraz miejscowego piwa. Lokalny mocny alkohol 78N potrafi zatrzymać niejednego żeglarza.
Jeśli wystarczy czasu odwiedzimy tuż przed wyokrętowaniem Pyramiden!
Hornsund
Legendarna stacja polarna Polskiej Akademii Nauk, położona u wrót pięknego fiordu. Jeśli lód nas do niej dopuści, może uda nam się choć chwilę spędzić w jej gościnnych progach.
Pogoda
Temperatuy pow 10stC w Tromso, na trasie statystycznie przeważający zachodni wiatr i stabilne 5stC. Na Spitsbergenie praktycznie bez opadów.
– Z A Ł O G A –
– J A C H T –
Nasz jacht- s/y Pacific Star
Pierwszy arktyczny Beneteau Cyclades 50.5
Wyizolowany termicznie, podójny system ogrzewania. Dużo armatorskich modyfikacji, które powodują że w zimnym klimacie, na tym jachcie poczujesz się jak w domu.
