Zdobyć
Nordkapp
Zimą!
Zapraszamy wszystkich miłośników niecodziennych wypraw na zimowy rejs w stronę Nordkappu.
Przygodę rozpoczniemy w Tromso- w mieście zwanym wrotami Arktyki. Płynąc Morzem Norweskim wpłyniemy na Morze Barentsa, opłyniemy Knivskjellodden- najdalej wysunięty na północ przylądek Europy i zdobędziemy Nordkapp.
Rejs zakończymy w Tromso, dlatego wydłuyżyliśmy rejs do 9 dni
Co Cię jeszcze czeka?- cała okazałość arktycznego świata- nie obędzie się bez śnieżyc pod żaglami, trekkingu, mamy duże szanse na zorzę- być może uda się spotkać wieloryba;-)
998€/os
W cenie:
Miejsce w koji , opieka skippera, Opinia z rejsu
Terminy:
- 13-20.10.2025 (Tromso-Nordkapp-Hammerfest)
- 20-27.10.2025 (Hammerfest- Nordkapp- Tromso)
Koszty dodatkowe (do rozliczenia po rejsie):
- Wyżywienie : ok 100 NOK/os/dzień
- porty paliwo, sprzątanie końcowe, ok:170 NOK/os/dzień
- ubezpieczenie (ok 50-80pln/os)
- Loty do/z Tromso
- Loty do/z Hammerfest
Rezerwacja:
- napisz lub zadzwoń do nas
- poczekaj na umowę- otrzymasz ją drogą mailową,
- dokonaj płatności
Kontakt:
- 501-314-144 (Marcin), 660-211-765 (Biuro)
- info(at)joinus.pl
- ZNIŻKI:
- 5%: Powtórny klient
- Grupy:
- 2os: 5%,
- 3os: 7,5%,
- 4os i więcej: 10%,
– – P L A N – –

Nie bez przyczyny Tromso nazywane jest wrotami Arktyki. Dla nas to czas zakupów i przygotowania do rejsu. Być może zdążymy jeszcze skorzystać z Sauny w marinie i wskoczyć w arktyczną wodę!

Jeśli tylko pogoda będzie sprzyjać postaramy się dopłynąć na Nordkapp na raz!

Tu mamy 2 możliwości postoju:
- Honninsvag- bardziej osłonięte ale dalej od Nordkapp- kursują zorganizowane wycieczki
- Skarsvag skąd jest najbliżej na Nordkapp, jeśli ktoś nie ma ochoty na wycieczkę zorganizowaną (przejazd samochodem/ skuterem)- można też trawersować równoległy półwysep

Havoysund uchodzi za lokalną perełkę dlatego warto to zawitać;-) W zależności od pogody możemy żeglować najkrótszą trasą lub tak by opłynąć Nordkaopp;-)Karty rozdaje Neptun!

Żegluga do Hammerfest.

Skiervoy jest jednym z ciekawszych miasteczek- wpadniemy tu na chwilę- - Hasvik- zdecydowanie bardziej odludne daje lekkie wzniesienie, krótki trekking i widoki jak na zdjęciach. Gdzie staniemy? Zadecyduje głównie prognoza.

Zdarzało się już (o tej porze roku) jeszcze w fiordzie po wyjściu z Tromso spotkać wieloryba. Naszym celem jest żegluga możliwie daleka na północny wschód- czyli jak najbliżej do Nordkapp! Vannvag jest miłą miejscówką. Arnoya to ekspozycja pięknego- prostego szczytu- który możemy zdobyć na rakietach!

Rankiem łapiemy samolot do Tromso- dalej wracamy do domu!
Grafik pokzuje jedną z możliwości realizacji trasy. Rzeczywista trasa zależy od warunków meteorologicznych. Wymiana załogi pomiędzy etapami 1 i 2 może nastąpić drogą lotniczą, promem, busem. Załoga powrotna pokona trasę w druga stronę.
– – T R A S A – –
Mapka zawiera tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy. UWAGA! W zależności od bieżącej sytuacji i wytycznych COVID zastrzegamy możliwość zmiany trasy, włącznie z ograniczeniem żeglugi do rejonu Bałtyku. W przypadku braku możliwości odbycia rejsu na danej trasie Koszt koi zostanie obniżony do 123pln/doba.
– – C O C I Ę C Z E K A – –

Tromso
tolica północnego regionu Norwegii, leży za kołem podbiegunowym i jest idealnym miejscem do obserwowania zorzy polarne

Nordkapp
W praktyce nie jest on najdalej wysuniętym na północ przylądkiem. Nieco dakej jest jeszcze Knivskjellodden- opłyniemy oba!
Zimowe Trekkingi
Kilka takich poczynimy. O tej porze roku pogoda potrafi zmieniać się bardzo dynamicznie. W kilkanaście minut od słońca po śnierzycę. W bardzej spokojne miejsca zabierzemy również rakiety!

Zorze
W marcu nie jedną zorzę uda nam się złapać- noc jest jeszcze długa;-)

Wędkowanie
Spróbuj własnych sił w wędkowaniu, to doskonałe miejsce i czas;-)
Wieloryby
Szansa na wieloryba nie jest duża, jednakże będziemy przepływać przez miejsce gdzie niektóre z nich stacjonują cały rok;-) Jeśli koniecznie chcesz zobaczyć wieloryba zapisz się na rejs w listopadzie 2023.

Szczyty i pagórki
Na rakietach w górę. Śniegu już będzie całkiem sporo tak więc wykorzystamy dobrą pogodę na zdobycie okolicznych szczytów i pagórków!

Wieloryby
Szansa na wieloryba nie jest duża, jednakże będziemy przepływać przez miejsce gdzie niektóre z nich stacjonują cały rok;-) Jeśli koniecznie chcesz zobaczyć wieloryba zapisz się na rejs w listopadzie 2023.

Rejsowy pakiet szkoleniowy
Najlepszym sposobem utrwalenia wiedzy jest jej używanie w praktyce. Jeśli masz ochotę na dodatkowe szkolenie- możesz wykupić podstawowy pakiet szkoleniowy. Przed rejsem otrzymasz link do wykładów tematycznych oraz zadania praktyczne do wykonania, oprócz meteo i nawigacji zapoznamy Was z zasadami planowania rejsów (wg brytyjskiego RYA), bezpiecznej żeglugi i Dobrej Praktyki Morskiej. Na rejsie, Kapitan zweryfikuje Twoją wiedzę- każdego dnia będziesz odpowiadać za dany fragment żeglugi ( przygotowanie trasy łącznie z portami awaryjnymi, prowadzenie nawigacji, obsługę meteo). Po każdym dniu zmieniamy przydzielone funkcje i wspólnie omawiamy realizację zadań. Koszt przedrejsowego kursu 492pln/os.

Rejsowy Kurs Pływowy
Tym razem żeglujemy po wodach pływowych- jeśli chcesz ten rejs może być dla Ciebie doskonałym szkoleniem pływowym. Przed rejsem otrzymasz link do materiałów online oraz do ćwiczeń- przygotujemy Cię, zaś na na rejsie kapitan sprawdzi jak sobie radzisz w praktyce:
- wyznaczysz czas wysokiej wodę w porcie
- zaplanujesz żeglugę na prądzie, oraz w ciasnych przesmykach
- zrealizujesz nawigację bez użycia GPS- co stanowi ważną część egzaminu Yacht Master tzw. Blind Navigation!
Koszt przedrejsowego kursu 492pln.
– – J A C H T – –
Nasz jacht- s/y Join Us
Najbardziej arktyczny z Bruce Roberts
Wyizolowany termicznie, potrójny system ogrzewania. Odsalarka, generator, od sezonu 2024 SUPERDINGHY onboard!
Nasz jacht- s/y Pacific Star
Pierwszy arktyczny Beneteau Cyclades 50.5
Wyizolowany termicznie, podójny system ogrzewania. Dużo armatorskich modyfikacji, które powodują że w zimnym klimacie, na tym jachcie poczujesz się jak w domu.